【新唐人2009年1月16日讯】（中央社华盛顿15日路透电）沉着迫降哈德逊河（Hudson River）的全美航空（US Airways）班机机长苏伦伯格（Chesley "Sully" Sullenberger），今天在3000英尺（920公尺）空中是在没有选择的情况下，才故意和冷静地将发生问题的飞机在满载乘客情形下驶向哈德逊河。
曾担任空军战斗机飞行员的苏伦伯格有四十年的飞行经验，这些经验包括滑翔机的驾驶经验。苏伦柏格的空中巴士A320客机从纽约拉瓜迪亚机场（LaGuardia Airport）起飞后不久，明显撞到一群飞鸟，两具引擎因此熄火。
这架客机在设计时原本就可以用一具引擎飞行，但二度鸟击却让两具引擎失去功能，如果联邦运输调查人员证实此事，将是美国航空史上闻所未闻的事情。
据飞航管制员说，在意外发生后，由于选择很少，管制员和飞机驾驶舱间“出奇的平静”。管制员联盟的一名官员说，回拉瓜迪亚机场？太远。降落在河对岸新泽西州小型的蒂特波罗机场（Teterboro Airport）？这架飞机恐怕无法降落。大胆的在河面降落是唯一的选择。
雷达显示，这架机龄将近10年的喷射机进行一连串向左大转弯的动作后，朝向哈德逊河，并且低飞掠过乔治华盛顿桥（George Washington Bridge）。
家住加州丹维尔（Danville）的苏伦伯格随后将飞机降落在河上，激起巨大的水花。
曾担任空军战斗机飞行员的苏伦伯格有四十年的飞行经验，这些经验包括滑翔机的驾驶经验。苏伦柏格的空中巴士A320客机从纽约拉瓜迪亚机场（LaGuardia Airport）起飞后不久，明显撞到一群飞鸟，两具引擎因此熄火。
这架客机在设计时原本就可以用一具引擎飞行，但二度鸟击却让两具引擎失去功能，如果联邦运输调查人员证实此事，将是美国航空史上闻所未闻的事情。
据飞航管制员说，在意外发生后，由于选择很少，管制员和飞机驾驶舱间“出奇的平静”。管制员联盟的一名官员说，回拉瓜迪亚机场？太远。降落在河对岸新泽西州小型的蒂特波罗机场（Teterboro Airport）？这架飞机恐怕无法降落。大胆的在河面降落是唯一的选择。
雷达显示，这架机龄将近10年的喷射机进行一连串向左大转弯的动作后，朝向哈德逊河，并且低飞掠过乔治华盛顿桥（George Washington Bridge）。
家住加州丹维尔（Danville）的苏伦伯格随后将飞机降落在河上，激起巨大的水花。
