“哈德逊河奇迹”引发法国辩论退休年龄

【新唐人2009年1月17日讯】（中央社记者蔡筱颖巴黎16日专电）全美航空班机在纽约坠河，在法国最受注目的是机长苏伦柏格（ChesleyB. Sullenberger）成为“哈德逊河上奇迹”的英雄，引发的是驾驶员退休年龄的辩论。

法国媒体今天都报导了苏伦柏格成为新的美国英雄，并强调“67岁”的他亮眼的飞行经历，一时间，“姜是老的辣”的评论开始将年龄问题引爆成政治问题。

因为不久前，法国航空的驾驶员才为了政府要将现今60岁退休的年龄延长至65岁而发动四天的大罢工，全球法航班机大受影响，现在事实摆在眼前，一是美国的飞行员到了67岁还在飞，二是因为经验丰富才可能有此精良技术创造奇迹。

不只媒体强调67岁还在工作，网民也纷纷以苏伦柏格为例，批判支持飞行员或是铁路驾驶员罢工的全国总工会（CGT），是不是要去美国向警方报案，政府和航空公司虐待飞行员，让他们到了67岁还在工作。

媒体也访问了法国资深飞行员，就苏伦柏格降落河上的处理指出，降落水上并不需特殊技术，但当飞机接触到水之后，只要机翼或是喷气发动机等有一点对称不平衡问题，旅客的头就会经历一场像是时速100公里的车祸撞击前排座位，通常是全机覆没或不可能有生还者。

“经验丰富的人才会有此种奇迹式的处理”，各方都开始讨论政府要延长工作年龄，并且强迫企业要雇用年纪大的人工作是有道理的。

将近中午，媒体开始更正苏伦柏格的年龄只有“57岁”，虽然有“差10岁不是问题”，论者们还是不支持法航飞行员或是铁路驾驶员拥有提早退休的特权，认为他们应该效法美国的工作者，甚至有人到了70岁还在工作。

不过，媒体的不正确报导也开始被批判，因为年纪问题攸关重大，尤其是在法国还在对退休年龄争论不休的此时。