【新唐人2009年4月12日讯】湖南岳阳市的士司机因不满车租过高和营运环境恶劣而集体罢运，并出现打砸事件，警方拘捕11人。
据香港明报报道，截止周六（4月11日）晚8时，有上千辆的士罢运。而当地网上消息称，加上岳阳市下属几个县，罢驶的士多达3000多辆。
据当地的士司机称，由于受金融危机影响，搭车的人越来越少，但的士司机每个月仍必须向公司上缴6400至7100元不等的"产值"（车租）
此消息在国内遭到封杀。
有关岳阳市3000辆出租车大罢工的消息在国内被封，一网友在人民论坛上贴出：用百度和Google搜索了相关报道，结果都被删了！我是通过百度快照才搞清了事情真相！呵呵，发一个已经被删的帖子，从这里面就能找到事情的真相！
帖子显示了3个罢工原因。其中之一是“承包金太高，营运收入太少”，帖子称，今年受金融危机影响，除年前年后的20天生意沿可之外，现在一个白班只跑240～250元左右，晚班司机上交200元左右，但气的费用就要140元甚至还要多，再加上每天交给出租车公司的6400/30=214元。每天的费用合起来就是214+140=354元；每天的结余为250+200-354=96元。
可您千万别以为这96元就是纯收入了，车子的正常保养维护全部在里面，要换轮胎，要换机油，这还得说车子哪个零件不坏，如果坏了零件那我们干脆就要赔钱了，但是对于没有其他副业收入的普通打工者来说，哪里有钱有能力来赔这些钱？但是车子我们还不能退，因为退的话出租车公司又要扣我们几万块钱。
罢工的另一原因是：因为受金融危机影响，车价下调，再加上很多私家车停在街边做黑车营运，更是抢了我们的饭碗，而这对我们这些合法运营者来说更是不公平的。
帖子最后表示：辛苦打的字，希望版主手下留情让它公之于众，更希望易书记能够看到并切实体会我们的苦衷，帮助我们解决困难！！！非常感谢！！！
据官方报道，从周五起，岳阳市几十名的士司机开始将车停在市政府门前，要求减少每月的车租。由于没有得到答覆，周六又有不少的士司机加入罢驶行列。一些社会闲散人员在此期间强行拦截仍继续营运的的士，砸车打人，要求他们参与罢驶。两日来，警方共拘捕11人。
据透露，岳阳下属几个县较早时也发生过的士司机工潮。2月份和3月底在岳阳县和湘阴县都有的士司机罢工事件。
据香港明报报道，截止周六（4月11日）晚8时，有上千辆的士罢运。而当地网上消息称，加上岳阳市下属几个县，罢驶的士多达3000多辆。
据当地的士司机称，由于受金融危机影响，搭车的人越来越少，但的士司机每个月仍必须向公司上缴6400至7100元不等的"产值"（车租）
此消息在国内遭到封杀。
有关岳阳市3000辆出租车大罢工的消息在国内被封，一网友在人民论坛上贴出：用百度和Google搜索了相关报道，结果都被删了！我是通过百度快照才搞清了事情真相！呵呵，发一个已经被删的帖子，从这里面就能找到事情的真相！
帖子显示了3个罢工原因。其中之一是“承包金太高，营运收入太少”，帖子称，今年受金融危机影响，除年前年后的20天生意沿可之外，现在一个白班只跑240～250元左右，晚班司机上交200元左右，但气的费用就要140元甚至还要多，再加上每天交给出租车公司的6400/30=214元。每天的费用合起来就是214+140=354元；每天的结余为250+200-354=96元。
可您千万别以为这96元就是纯收入了，车子的正常保养维护全部在里面，要换轮胎，要换机油，这还得说车子哪个零件不坏，如果坏了零件那我们干脆就要赔钱了，但是对于没有其他副业收入的普通打工者来说，哪里有钱有能力来赔这些钱？但是车子我们还不能退，因为退的话出租车公司又要扣我们几万块钱。
罢工的另一原因是：因为受金融危机影响，车价下调，再加上很多私家车停在街边做黑车营运，更是抢了我们的饭碗，而这对我们这些合法运营者来说更是不公平的。
帖子最后表示：辛苦打的字，希望版主手下留情让它公之于众，更希望易书记能够看到并切实体会我们的苦衷，帮助我们解决困难！！！非常感谢！！！
据官方报道，从周五起，岳阳市几十名的士司机开始将车停在市政府门前，要求减少每月的车租。由于没有得到答覆，周六又有不少的士司机加入罢驶行列。一些社会闲散人员在此期间强行拦截仍继续营运的的士，砸车打人，要求他们参与罢驶。两日来，警方共拘捕11人。
据透露，岳阳下属几个县较早时也发生过的士司机工潮。2月份和3月底在岳阳县和湘阴县都有的士司机罢工事件。
