台北市信义计划区24日发生起重机吊臂掉落砸中大陆广东旅行团游览车意外，并造成伤亡。图中巴士右方绿衣为死亡的大陆游客。//中央社
【新唐人2009年4月24日讯】(大纪元记者李怡君综合报导)24日下午2点左右，台湾发生一起陆客观光团重大意外，台北市信义商圈附近一处建筑工地一辆大型起重机突然从37楼高处坠落，正好砸中路经该处的一辆大陆广东团的游览车，截至晚间8:30为止已造成2死6伤，伤者已送台北医大及忠孝医院治疗。
据了解，由台北国旅旅行社接洽的中国广东旅行团游览车上，广东团观光客24人，包括司机共25人。该观光团为6天5夜游，于20日入境台湾，今天是第5天，预计明天返回中国大陆。
该观光团今天首日到台北，中午用完午餐后，准备参观101大楼，在游览车从忠孝东路转松高路时，位于工地37层楼高的起重机吊臂突然断裂掉地，砸到行驶中的游览车，游览车后方车体几乎全毁。
台北市今天发生起重机吊臂掉落砸中游览车意外，目前已造成2人死亡，3人轻重伤分别送北医与忠孝医院。（图摘自http://maps.google.com）
意外事故造成名叫李福庆的大陆旅客当场死亡，王炳坤送到医院时已经没有生命迹象，另有6人重伤送医，消防局与医院正全力抢救中。
消防局指出，死亡的2人分别是46岁的李褔庆，登记的身分为东莞市望牛墩新圆服装厂的职员；另1位死者为57岁的王炳坤，登记的身分为东莞市石龙广永服装有限公司总经理；命危的1人为63岁的张世洸，他是东莞市石龙广永服装有限公司职员。
消防局表示，受伤者中28岁的叶志棠，登记身分为东莞市石龙广永服装有限公司职员；53岁的王佩玲，登记身分为东莞市石龙广永服装有限公司职员。
其馀团员名单包括领队江伟红、团员刘月欢、李褔兴、杜彩云、何素月、黄慧珍、钟妙群、吴桂芸、孙钰琴、麦妙云、徐广球、邓泰均、陈少琼、邓秀敏、周景棠、邓平、何伟基、陈燕雯、陈少明、钟翠柳。
据台北市旅行公会表示，所有大陆旅客来台观光，都会依照规定投保旅行平安险，罹难旅客可获得最高新台币200万的理赔，受伤旅客的医药给付新台币3万元。
台北信义商圈有国父纪念馆、101大楼等大陆观光团必游景点，这起事故也造成附近交通大乱，目前警消已拉起封锁线，持续救援行动，警方则将调查起重机掉落原因，釐清责任归属。这个建筑工地是联开大楼正在施工的工地。
重机吊臂坠落再调查
据中央社报导，台北市劳检处勘验后表示，拆除塔吊的小型起重机吊臂并没有超过明定荷重上限；吊臂坠落是否与气候等有关，须再调查。
北市劳工局劳动检查处处长张基煜向中央社记者表示，发生意外的松高路19号工地为一综合性的“统一开发市政府转运站”BOT开发案，以类似台北转运站方式结合公路及捷运的转运机能，建筑物内并规划有办公室及观光饭店。
他说，该BOT案由统一开发得标，并发包大成营造工程公司，再承揽人为神洲工程公司等。该工程于民国95年12月开工，预计民国99年6月完工，目前主结构都已完成。
张基煜指出，一般在工程完工后，都会使用较小型的人字臂起重杆（起重机）去拆除较大型的人字臂起重杆（塔吊）；经勘验后，劳检处发现起重机吊臂的吊竿已扭曲，代表已超过其荷重上限。
不过，他说，塔吊虽重3.1公吨，但仍未超过吊臂明定的3.2公吨吊重能力范围，但吊重能力在高空处会受到风速等天候因素影响，因此，详细原因还需再做进一步调查。
张基煜表示，下周一（27日）将会请工具的营造厂及再承揽人来劳工局说明；若有需要，也会跟气象局调阅意外发生当时的气候资料。
他说，北市建筑管理处已依建筑法勒令施工单位停工，吊挂作业也全数停工。至于何时才能复工，必须等到施工单位提出改善作业方法及复工申请，并待市府实际勘验后，才有可能。
台北市信义计划区24日发生起重机吊臂掉落砸中大陆广东旅行团游览车意外，并造成伤亡。台北市长郝龙斌（前左3）到现场了解状况。（中央社）
台北市信义计划区24日发生起重机吊臂掉落砸中大陆广东旅行团游览车意外，并造成伤亡。（中央社）
台北市信义计划区24日发生起重机吊臂掉落砸中大陆广东旅行团游览车意外，造成数人死亡，多人轻、重伤。（中央社）
台北市信义计划区24日发生起重机吊臂掉落砸中大陆广东旅行团游览车意外。图中巴士右方绿衣为死亡的大陆游客。
