【新唐人2009年5月20日讯】（中央社华盛顿19日法新电）美国总统欧巴马今天颁布美国新车能源效率与温室气体排放标准，这项具有历史意义的新案，难得让汽车制造业者与环保人士在气候变迁议题上团结一致。
欧巴马说：“这是有史以来我们首次，针对所有在美国销售的新卡车和小客车，启动兼具提高燃油效率并降低温室气体排放的全国性政策。”
欧巴马召集了10位汽车业界领袖，包括挣扎图存的美国汽车公司与外国汽车大厂、及工会主席与环保人士等，欢庆政府在过去数周秘密协商达成的这项新标准。
汽车制造商将被迫在2016年之前，大幅提高汽车与轻型卡车的能源效率，此举将省下18亿桶原油、并达成削减9亿吨温室气体排放量。
根据新标准，在2016年之前，美国新车燃油使用效率将从目前每加仑平均25英里提高到35.5英里（每公升15.44公里），比现行美国法律所作规定提早了4年。
大多数小客车在2016年之前，必须达到每加仑39英里能效，轻型卡车必须符合每加仑能效30英里规定。
此案将从2012年新产汽车开始施行，有助推动欧巴马的新气候变迁政策，并代表提早证明其改变、团结与建构结盟的政治信念正确。（译者：王黛丽）
欧巴马说：“这是有史以来我们首次，针对所有在美国销售的新卡车和小客车，启动兼具提高燃油效率并降低温室气体排放的全国性政策。”
欧巴马召集了10位汽车业界领袖，包括挣扎图存的美国汽车公司与外国汽车大厂、及工会主席与环保人士等，欢庆政府在过去数周秘密协商达成的这项新标准。
汽车制造商将被迫在2016年之前，大幅提高汽车与轻型卡车的能源效率，此举将省下18亿桶原油、并达成削减9亿吨温室气体排放量。
根据新标准，在2016年之前，美国新车燃油使用效率将从目前每加仑平均25英里提高到35.5英里（每公升15.44公里），比现行美国法律所作规定提早了4年。
大多数小客车在2016年之前，必须达到每加仑39英里能效，轻型卡车必须符合每加仑能效30英里规定。
此案将从2012年新产汽车开始施行，有助推动欧巴马的新气候变迁政策，并代表提早证明其改变、团结与建构结盟的政治信念正确。（译者：王黛丽）
