【新唐人2009年10月29日讯】(中央社记者张芳明东京29日专电)东京羽田机场高达115.7公尺的新塔台已经完工,今天对外公开。这座日本国内最高的塔台排名全球第三,主要是为因应明年10月第4跑道启用。新塔台预定明年1月12日开始使用。
羽田机场正在东京湾兴建第4条跑道,距离目前使用高77.6公尺的塔台约4公里,塔台人员无法看到客机起降,因此在距离现行塔台南方约300公尺处,新建比现在高约1/2的塔台。
日本国内机场目前最高的塔台是成田国际机场的塔台,高87.3公尺,羽田机场新塔台启用后,将跃居成为国内最高的塔台。羽田机场第4跑道明年完成使用后,机场容纳客机起降能力将增为目前的1.4倍,必须有新塔台才足以应付。
新塔台管制室内没有柱子,可以360度了望远方,且水平方向呈椭圆形,将风力造成的影响减至最低,管制室的下方装备最新型的防震设备。
国土交通大臣前原诚司最近表示,将把羽田机场转型成全天候国际转运机场。羽田机场除国内线外,目前也飞首尔、上海和香港的国际线,北京最近加入行列。明年第4跑道启用后,台北松山机场也将和羽田机场对飞。
羽田机场正在东京湾兴建第4条跑道,距离目前使用高77.6公尺的塔台约4公里,塔台人员无法看到客机起降,因此在距离现行塔台南方约300公尺处,新建比现在高约1/2的塔台。
日本国内机场目前最高的塔台是成田国际机场的塔台,高87.3公尺,羽田机场新塔台启用后,将跃居成为国内最高的塔台。羽田机场第4跑道明年完成使用后,机场容纳客机起降能力将增为目前的1.4倍,必须有新塔台才足以应付。
新塔台管制室内没有柱子,可以360度了望远方,且水平方向呈椭圆形,将风力造成的影响减至最低,管制室的下方装备最新型的防震设备。
国土交通大臣前原诚司最近表示,将把羽田机场转型成全天候国际转运机场。羽田机场除国内线外,目前也飞首尔、上海和香港的国际线,北京最近加入行列。明年第4跑道启用后,台北松山机场也将和羽田机场对飞。