台铁双卡上路 民众怨不便

2010年03月26日台湾
【新唐人2010年3月26日讯】台湾通智慧卡26日正式在台铁启用,但与悠游卡并列,双机、双卡,让不少通勤族因为刷错机器,堵在验票口前,大爆不满,加上受限使用区间,悠游卡如果跨区使用还得补全票,民怨四起。

一脸狐疑,台铁双卡上路,民众初体验,雾煞煞!

台铁站务员VS.民众:
“太多台了搞不清楚,你这台对啊,问题有进吗,你这样没有进,钱有四、五百块。”

民众:
“对啊,太多台了,我一个卡就好了,我干嘛那么多卡。”

民众:
“不太方便,我觉得还是用悠游卡比较方便。”

蓝色外壳的台湾通感应器,和悠游卡机并列,第一天上路,就有不少人因为搞不清楚状况,被卡在闸门前,用惯悠游卡的民众,不但觉得麻烦而且悠游卡只能畅游中坜-基隆间,新启用的台湾通,则扩大到新竹-瑞芳段,如果有民众持悠游卡跨区使用,不但得补票,还得拿着收据和悠游卡,再到原区段消帐,这下不但不省时,连9折优惠,也没了,但对于常往来桃竹苗以南的人来说,可是超方便。

民众:
“在台中读书,台中的公车都用台湾通的阿,(如果同时间有台湾通跟悠游卡,你这样进出火车站的时候会不会有错觉),我觉得比较方便耶。”

台铁运务处营业科科长 颜文忠:
“预计年底我们自动闸门就会鉴识成功,我们的自动闸门一设好以后,我们的闸门就可以读四种卡。”

台铁最快年底才能更改电子闸门,至少让四卡通用,但眼前北部地区几乎有9成5以上的民众,都是手持悠游卡,双卡不便民,恐怕还有段阵痛期,得忍一忍。

新唐人亚太电视 综合报导

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