【新唐人2010年5月14日讯】国立成功大学在去年完成无人飞机往返台湾-澎湖92公里航程，缔造亚洲新记录之后，今年又成功研发亚洲第一架使用混合动力的无人飞机‘灰面鹫号’，并且试飞成功，像征台湾新能源技术迈向新的里程碑，也开启台湾无人飞机的新页。
灰面鹫号是台湾第一架‘燃料/锂电池混合动力’无人飞机，13日首航共飞行15分钟，过程顺利成功，使成功大学跻身全球少数有能力制造燃料电池动力无人飞机的大学。团队有信心可以挑战更长的飞行时数。
成大航太系教授赖维祥：“我们飞机在起飞的时候需要大马力，所以锂电池与燃料电池一起加上来，在巡航的时候可以靠燃料电池，锂电池为辅，这样可以达到长滞空，飞的很长。”“未来可能朝向长时间，3个钟头、5个钟头，慢慢延长它的飞行时间，只要它的飞行时间越长，应用性就越高。”
赖明诏校长表示，成大在无人飞机技术的发展十分前瞻，而且用途广泛。
成功大学校长 赖明诏：“我们可以发展很有用的无人飞机，可以在商业上、农业上、国防上都可以用上用途。”
在强调绿能与环保的时代，燃料与锂电池混合动力的技术突破，为长滞空无人飞机的发展画下新的一页。
新唐人亚太电视 史进旺 孙帼英 台湾台南采访报导
灰面鹫号是台湾第一架‘燃料/锂电池混合动力’无人飞机，13日首航共飞行15分钟，过程顺利成功，使成功大学跻身全球少数有能力制造燃料电池动力无人飞机的大学。团队有信心可以挑战更长的飞行时数。
成大航太系教授赖维祥：“我们飞机在起飞的时候需要大马力，所以锂电池与燃料电池一起加上来，在巡航的时候可以靠燃料电池，锂电池为辅，这样可以达到长滞空，飞的很长。”“未来可能朝向长时间，3个钟头、5个钟头，慢慢延长它的飞行时间，只要它的飞行时间越长，应用性就越高。”
赖明诏校长表示，成大在无人飞机技术的发展十分前瞻，而且用途广泛。
成功大学校长 赖明诏：“我们可以发展很有用的无人飞机，可以在商业上、农业上、国防上都可以用上用途。”
在强调绿能与环保的时代，燃料与锂电池混合动力的技术突破，为长滞空无人飞机的发展画下新的一页。
新唐人亚太电视 史进旺 孙帼英 台湾台南采访报导
