佛山日资企业因薪酬再爆工潮

2010年07月15日大陆
【新唐人在线/综合报导】(自由亚洲电台记者乔龙采访报导)广东佛山本周再有本田汽车的配件企业,爆发工潮。该厂一百多名工人不满薪酬待遇偏低,周一起,已连续罢工4天。

罢工的是南海区狮山镇小塘村的日资企业阿兹米特汽车配件(佛山)公司,属于本田汽车的子公司,主要生产经营汽车变速箱及其零配件、汽车模具、汽车焊装夹具及其零配件。大批工人从本周一开始,在厂内的空地和餐厅静坐,要求增加工资,该厂一位员工周四接受本台采访时说,工人提出的问题还没有解 决,罢工还在持续。

记者:现在还在继续吧?
员工:还没有解决呢,现在(详情)我也不太清楚。
记者:怎么处理?
员工:这个我不方便说。
记者:参加罢工的有多少工人?
员工:一百多。对不起啊,我不方便说(很为难的语调)。
记者:办公室的没有罢工吗?
员工:这个啊......没有。

工人在网络上发贴求助说,他们普遍认为工资太低,普通员工在不加班情况下每月到手工资约900元人民币。本周二,佛山市政府部门介入协调,但厂方一直未对工人提出的要求给予回应,只是一味要求复工,遭到工人拒绝。直到下午5点30分许,总经理才第一次露面,而且要求加班处理罢工事件,随后就把大门紧锁,不让工人下班。在停产期间厂方不给员工饭吃,不让员工下班回家。

周三,厂方决定要求参加罢工的员工签名解除劳动合同,并且声称不作任何赔 偿。工人发到网上的该厂通告写道:在2010年7月14日下午3点前,到总务办离职手续,7月15日将封闭全部公司宿舍。

该厂办公室一位有关负责人接受询问时也承认,罢工还没有结束:“你是哪里啊,哦这样子,(罢工)应该还没有吧。”

记者:还没有完啊?
负责人:我也不是很清楚。
记者:你们人事部贴了一个通告,叫工人结算,那是怎么回事?
负责人:哦,那我也不是很清楚,不好意思。

员工说,周三下午3点多,一部分办公室员工听说厂方把参加此次事件的员工解雇,并不作任何赔偿时,也加入了罢工。

本台致电镇政府了解情况,但接听电话的职员表示,没有接到工人求助。记者于是致电南海区劳动局监察大队,一名了解内情的负责人说,是公司内部纠纷:“我听说过,没有员工到我们这儿来反映情况,他这个都是属于双方的争议性的东西,属于内部调解的,也没有什么违法行为,如果有违法的,劳动部门来进行查处。只要不低于920元最低工资标准”。

记者:工厂员工说,不加班的情况下,每月到手工资约900元钱。
劳动部门:我们没有接到这个投诉,我们掌握的材料是1100多。

该名官员称:“从劳动法实施以后,工资待遇都是各个企业的自主权,政府是无权干涉,除非他正常工作时间的(工资)低于正常标准,这都属于违法,签劳动合同,也是双方协商一致的”。

继富士康员工跳楼事件后,5月开始,各地日企引发罢工潮。5月17日,位于南海的本田汽车零部件厂近2000工人发起长达两周的 罢工,导致本田在华的所有四家整车厂全部停产。

广东熟悉劳资纠纷内情的林女士说,发生在广东的一系列罢工事件,有其复杂的社会因素,包括政府不追究违反劳动法的企业,有法不依,遇到困境时,政府也不帮助企业渡难关:“国家在什么时候也没有给企业优惠,也没有给企业减负,企业也是要那么多营运成本的。”

她还批评国有企业职工及公务员的工资,加上隐性收入,远远高于民营企业:“他还是根据每个企业的效益不同,他有额外的收入,就像公务员的工资,虽然很‘透明’,但是他有很多很多的另一种属于补贴的,属于补贴形式的,他不计算在工资里面。”