【新唐人2010年8月14日讯】为了提高台湾民众购买具有零污染、省能源的电动机车，经济部能源局和环保署13号邀请业者，在高雄巨蛋举办电动机车试乘活动。
绿能产业持续发烧，继单车热潮之后，汽机车业者积极推出电动机车，配合政府及地方补助，最高可省新台币1万9000元。
记者：你刚骑感觉怎么样？
试乘民众李小姐：“还满方便的，因为很安静。”
记者：会想要买吗？
试乘民众李小姐：“会想要买，价位多少？”
以一台四万六千元的电动机车为例，扣除经济部补助的八千，及高雄市政府三千元，若再加上要汰换的二行程机车，可另外补助八千元，总价只剩不到三万块。
民众林聪源：“因为它比较环保也不需要加油，它的燃料费跟摩托车比起来，是差好几百倍，这样子其实是比较理想的。”
电动车业者张复明：“还有它不要修理费用，只是一般的消耗品，譬如说：轮胎啊、煞车皮啊，还有一些那个煞车线，那其他就不要了。”
电动车业者张智明：“这台车的优点就是说，这台电动机车，它总重只有五十公斤，然后电池是抽取式的锂电池很方便。”
为了达到节能减碳的目标，民众外出除了搭乘交通工具外，现在又多了一项新选择。
新唐人亚太电视陈麒文、林宏观台湾高雄报导
绿能产业持续发烧，继单车热潮之后，汽机车业者积极推出电动机车，配合政府及地方补助，最高可省新台币1万9000元。
记者：你刚骑感觉怎么样？
试乘民众李小姐：“还满方便的，因为很安静。”
记者：会想要买吗？
试乘民众李小姐：“会想要买，价位多少？”
以一台四万六千元的电动机车为例，扣除经济部补助的八千，及高雄市政府三千元，若再加上要汰换的二行程机车，可另外补助八千元，总价只剩不到三万块。
民众林聪源：“因为它比较环保也不需要加油，它的燃料费跟摩托车比起来，是差好几百倍，这样子其实是比较理想的。”
电动车业者张复明：“还有它不要修理费用，只是一般的消耗品，譬如说：轮胎啊、煞车皮啊，还有一些那个煞车线，那其他就不要了。”
电动车业者张智明：“这台车的优点就是说，这台电动机车，它总重只有五十公斤，然后电池是抽取式的锂电池很方便。”
为了达到节能减碳的目标，民众外出除了搭乘交通工具外，现在又多了一项新选择。
新唐人亚太电视陈麒文、林宏观台湾高雄报导
