【新唐人2011年1月6日讯】(中央社记者汪淑芬台北6日电)远通电收为提高国道电子收费ETC使用率,去年11月6日推出全民体验方案。交通部也支持,因为实施2个月来,已约有4万人参加。
根据交通部向立法院交通委员会提出的“ETC国道电子收费现况及检讨”书面报告,远通电收在民国99年6月,推出1年期的全民体验ETC方案,让还没申装车上机OBU的用路人,只要先在直营门市或指定超商通路办理登记,并预付费用,就可体验ETC的便捷。
交通部支持远通电收全民体验ETC方案,是希望用路人体验后,感受ETC好处并能取得车上机OBU,正式转换使用ETC。
依交通部掌握的实际状况,到99年12月底,共有3万9152辆小型车申请全民体验ETC。
去年7月,远通电收因未达ETC合约中45%利用率,交通部高速公路局要求提出改善方案;远通除提出全民体验ETC外,车上机OBU售价也调降为新台币1039元,少了160元。
远通电收也预计在1月下旬,推出具ETC扣款功能的GPS导航器;同时与更多业者异业结盟,提供用路人OBU异业结盟促销案,提升用路人使用ETC意愿。
根据交通部向立法院交通委员会提出的“ETC国道电子收费现况及检讨”书面报告,远通电收在民国99年6月,推出1年期的全民体验ETC方案,让还没申装车上机OBU的用路人,只要先在直营门市或指定超商通路办理登记,并预付费用,就可体验ETC的便捷。
交通部支持远通电收全民体验ETC方案,是希望用路人体验后,感受ETC好处并能取得车上机OBU,正式转换使用ETC。
依交通部掌握的实际状况,到99年12月底,共有3万9152辆小型车申请全民体验ETC。
去年7月,远通电收因未达ETC合约中45%利用率,交通部高速公路局要求提出改善方案;远通除提出全民体验ETC外,车上机OBU售价也调降为新台币1039元,少了160元。
远通电收也预计在1月下旬,推出具ETC扣款功能的GPS导航器;同时与更多业者异业结盟,提供用路人OBU异业结盟促销案,提升用路人使用ETC意愿。