【新唐人2011年1月7日讯】（中央社台北7日电）伴随经济发展，中国大陆玩得起私人小飞机的富翁权贵越来越多。为满足这些人需求，中国当局正考虑在今年下半年开放包括北京在内几处城市低空空域，允许私人小飞机飞行，并接受订制。
北京市平谷区区长张吉福告诉中新社，今年下半年，北京官方可望实施低空开放，届时航空爱好者不但能到平谷机场试飞，还能在这里订制自己想要的小型飞机。
平谷区位于北京市东部边缘地带，紧邻天津、河北，地形地貌适合小型飞机飞行。
2010年8月19日，中国民航业者呼吁已久的开放低空空域终于露出曙光，长春、广州等地官方逐渐启动低空空域管理改革，并计划从2011年至2015年在中国大陆的北京、兰州、济南、南京、成都等飞行管制区分类划设低空空域，大致形成“政府监管、行业指导、市场化运作、全国一体”的低空空域运行管理和服务保障体系。
张吉福也对北京日报表示，平谷区将在金海湖旁边建造飞机制造厂。目前，在北京航空航天大学专家的帮助下，已选定2款国外小飞机机型，1种为固定翼式，可乘坐2到4人；1种为喷气式，可乘坐6到10人。
他说，小飞机投入生产后，飞行爱好者花费人民币100万至200万元，就可以订制专属的小飞机，平日，这些飞机还可以就近停放在金海湖机场。
张吉福指出，预计今年下半年，北京将开放5000公尺以下的低空空域，届时，将透过“固定区域内随时申报”和“固定航线提前1天申报”等方式，实现私人飞行。航空爱好者不但能到平谷机场试飞，还能订制私人小飞机。
北京市平谷区区长张吉福告诉中新社，今年下半年，北京官方可望实施低空开放，届时航空爱好者不但能到平谷机场试飞，还能在这里订制自己想要的小型飞机。
平谷区位于北京市东部边缘地带，紧邻天津、河北，地形地貌适合小型飞机飞行。
2010年8月19日，中国民航业者呼吁已久的开放低空空域终于露出曙光，长春、广州等地官方逐渐启动低空空域管理改革，并计划从2011年至2015年在中国大陆的北京、兰州、济南、南京、成都等飞行管制区分类划设低空空域，大致形成“政府监管、行业指导、市场化运作、全国一体”的低空空域运行管理和服务保障体系。
张吉福也对北京日报表示，平谷区将在金海湖旁边建造飞机制造厂。目前，在北京航空航天大学专家的帮助下，已选定2款国外小飞机机型，1种为固定翼式，可乘坐2到4人；1种为喷气式，可乘坐6到10人。
他说，小飞机投入生产后，飞行爱好者花费人民币100万至200万元，就可以订制专属的小飞机，平日，这些飞机还可以就近停放在金海湖机场。
张吉福指出，预计今年下半年，北京将开放5000公尺以下的低空空域，届时，将透过“固定区域内随时申报”和“固定航线提前1天申报”等方式，实现私人飞行。航空爱好者不但能到平谷机场试飞，还能订制私人小飞机。
