【新唐人2011年7月16日讯】(中央社记者吴静君台北16日电)由于消费意识抬头,车祸中的和解金也愈来愈高,使得汽车第三人责任险损失率很高,产险业者表示,正研议汽车保险中的第三人责任险费率,预计8月保费可能调涨1成。
产险业者表示,根据实施费率自由化第3阶段监理配套措施规定,产险公司需在7月底之前,检讨有关车险及商业火险“每一商品别”(含主、附约)的损失率(赔出去金额与收进来保费的比率),以及费率的调整。
中华民国产物保险商业同业公会表示,各家产险公司精算人员在检讨各种汽车保险相关的商品费率,其中因为汽车的第三人责任险损失率比较高,因此有可能会调涨,但是调涨的幅度因各产险公司精算而定。
依据保险发展中心资料显示,以30岁男性无理赔记录来看,每一事故最高理赔400万元、每一人理赔200万元。若向保险公司直接投保,现在的汽车第三人责任险伤害保费在新台币1000多至1100多元;财损保费则是1300多至1600多元间。
产险业者表示,由于消费者意识抬头,车祸的和解金额也愈来愈高,导致车险中的第三人责任险损失率确实很高,平均有9成以上,扣除掉保险成本几乎没有利润。因此,7月底前各家产险检讨费率之后,8月保费就会调整,估计保费应会调涨到1成左右。
产险公会表示,至于任意汽车保险的车体险、窃盗险损失率不高,保费可能不调,甚至有机会调降。
产险业者表示,根据实施费率自由化第3阶段监理配套措施规定,产险公司需在7月底之前,检讨有关车险及商业火险“每一商品别”(含主、附约)的损失率(赔出去金额与收进来保费的比率),以及费率的调整。
中华民国产物保险商业同业公会表示,各家产险公司精算人员在检讨各种汽车保险相关的商品费率,其中因为汽车的第三人责任险损失率比较高,因此有可能会调涨,但是调涨的幅度因各产险公司精算而定。
依据保险发展中心资料显示,以30岁男性无理赔记录来看,每一事故最高理赔400万元、每一人理赔200万元。若向保险公司直接投保,现在的汽车第三人责任险伤害保费在新台币1000多至1100多元;财损保费则是1300多至1600多元间。
产险业者表示,由于消费者意识抬头,车祸的和解金额也愈来愈高,导致车险中的第三人责任险损失率确实很高,平均有9成以上,扣除掉保险成本几乎没有利润。因此,7月底前各家产险检讨费率之后,8月保费就会调整,估计保费应会调涨到1成左右。
产险公会表示,至于任意汽车保险的车体险、窃盗险损失率不高,保费可能不调,甚至有机会调降。