董事长辞职 纽约公交营运引关注

【新唐人2011年7月23日讯】纽约大都会运输署董事长华德尔（Jay Walder）宣布将辞职，却没有说明原因。外界猜测，鉴于纽约大都会运输署的财政状况，他的新工作也许容易一些。

大都会运输署(MTA)运营范围包括纽约市、新泽西州和康涅狄格州部分地区的地铁、公共汽车、铁路、轮渡，日客流量超过800万人次。

华德尔的任期应该是六年，他上任近两年来，不得不削减费用、裁员、寻找资金，以缓和大都会运输署的困境。现在MTA营运预算一半靠补贴和税收。地铁2大道沿线的兴建和7号线延伸工程还需要州和联邦政府补上缺口。去年五月MTA削减了近500名工作人员， 引起工会不满。 今年7月华德尔又推出一个五年计划，要减少20亿美元的新项目建设预算。

尽管华德尔的一系列举措削减了行政费用，提高了公车运行速度，安装电子钟显示到站时间，将行车变动信息及时通知乘客。

卡罗琳﹕“我很喜欢那些电子钟，告诉你车甚么时候来。应该多放一些就好了。其他的，地铁很干净、有冷气，我很满意。”

有人觉得华德尔辞职是因为受够了各种抱怨。

保罗﹕“地铁还是太脏，服务也不好，收的钱却越来越多。他们花钱的方式有问题。浪费了很多钱。”

乔纳森﹕“我觉得他辞职是因为内疚。一些好主意短时间内实现不了。”

据悉，华德尔准备出任香港铁路公司首席执行官。他现在的年薪是35万美元，新职位的薪水可能多出两倍。

华德尔十月将离职，目前州长库莫还没有宣布华德尔的继任者。

新唐人记者兰青纽约报导。