【新唐人2011年8月24日讯】(中央社记者郑崇生上海24日电)上海虹桥机场惊传班机险相撞事件!一架卡达航空班机,因油量不足请求先降落虹桥机场,但前方吉祥航空班机坚称自己也没油,不愿退让,差点造成两架飞机相撞意外。
截至发稿为止,中央社记者致电吉祥航空对外宣传部,电话都处于占线情况,无法接通。
中国广播网针对此事访问上海吉祥航空,吉祥航空未否认此事,但强调目前由大陆民航局调查中,任何一家航空公司都不宜单方面说明。吉祥航空也说,网路传闻与事实有出入,但详情目前不方便透露。
中国广播网报导,23日开始在微博(微网志)及社群网站出现“吉祥航空谎报油量拒避让,险致卡达航空班机(Qatar Airways)坠毁”的消息。
报导引述网站资料指出,卡达航空22日一架飞往上海浦东机场的航班,因气候因素被要求转降虹桥机场,准备降落时,因油量不足,飞行员呼叫“MAYDAY”,请求先降。
但当时一架吉祥航空班机在卡达班机前方,不愿退让,并回覆“我也没油了、还剩4分钟”。虽然卡达航空班机最后平安降落,但事后检查吉祥航空班机发现,油量还足够飞行1小时,卡达班机只剩5分钟油量。
在“东方社区和谐论坛”上,有网友称吉祥航空创下民航史上航班喊“MAYDAY”仍不退让的首例,并批评幸好卡达航班配合航管人员指挥,否则两架班机间隔距离会超出安全规定,差点发生相撞意外。
论坛上文章详细描述飞行员与塔台间对话外,还解释MAYDAY是民航术语中,班机遇上“将导致坠毁的情况”。但根据维基百科解释“MAYDAY”是国际通用的无线电通话遇难求救讯号。
据吉祥航空官网,吉祥航空属上海均瑶集团所有,2006年开航营运,是年轻的航空公司,主要经营大陆国内线。
截至发稿为止,中央社记者致电吉祥航空对外宣传部,电话都处于占线情况,无法接通。
中国广播网针对此事访问上海吉祥航空,吉祥航空未否认此事,但强调目前由大陆民航局调查中,任何一家航空公司都不宜单方面说明。吉祥航空也说,网路传闻与事实有出入,但详情目前不方便透露。
中国广播网报导,23日开始在微博(微网志)及社群网站出现“吉祥航空谎报油量拒避让,险致卡达航空班机(Qatar Airways)坠毁”的消息。
报导引述网站资料指出,卡达航空22日一架飞往上海浦东机场的航班,因气候因素被要求转降虹桥机场,准备降落时,因油量不足,飞行员呼叫“MAYDAY”,请求先降。
但当时一架吉祥航空班机在卡达班机前方,不愿退让,并回覆“我也没油了、还剩4分钟”。虽然卡达航空班机最后平安降落,但事后检查吉祥航空班机发现,油量还足够飞行1小时,卡达班机只剩5分钟油量。
在“东方社区和谐论坛”上,有网友称吉祥航空创下民航史上航班喊“MAYDAY”仍不退让的首例,并批评幸好卡达航班配合航管人员指挥,否则两架班机间隔距离会超出安全规定,差点发生相撞意外。
论坛上文章详细描述飞行员与塔台间对话外,还解释MAYDAY是民航术语中,班机遇上“将导致坠毁的情况”。但根据维基百科解释“MAYDAY”是国际通用的无线电通话遇难求救讯号。
据吉祥航空官网,吉祥航空属上海均瑶集团所有,2006年开航营运,是年轻的航空公司,主要经营大陆国内线。