【新唐人2011年10月31日讯】（美国之音报导）由于资金匮乏，预定投资770亿元人民币，连接中国西北、西南交通枢纽的兰渝铁路(兰州至重庆)90%的工程项目均已停工。工程欠下工人薪水约3亿元，引发数万名工人上访讨薪。同时，兰渝铁路星期六发生隧道翻车事故导致24死4伤，令原定2014年开通的铁路如期通车的压力进一步加大。
据香港媒介报导，兰渝铁路沿线已经出现数万民工讨薪，中铁集团在四川及甘肃的公司都受到讨薪工人的围堵。当地政府分别向兰渝铁公司紧急注资3亿元垫付工资，事态才得以平息。
兰渝铁路全长820公里，2008年9月26日开工，连接甘肃、四川及重庆三省市。目前，该铁路90%路段无限期停工，是中国铁路史上前所未见的事件。除引发农民工讨薪外，建设单位、材料供应商等都受影响。
另有工程人员担心，由于工程长时间停工，使潜在风险更加巨大，即使复工前做了检查也未必能真正发现隐患，最后施工方还要为工程安全买单。
中国官方有关专家指出，因资金匮乏，中国铁路工程约九成工程停工。铁路工程大规模停摆直接影响到至少六百万农民工的生计问题。
据香港媒介报导，兰渝铁路沿线已经出现数万民工讨薪，中铁集团在四川及甘肃的公司都受到讨薪工人的围堵。当地政府分别向兰渝铁公司紧急注资3亿元垫付工资，事态才得以平息。
兰渝铁路全长820公里，2008年9月26日开工，连接甘肃、四川及重庆三省市。目前，该铁路90%路段无限期停工，是中国铁路史上前所未见的事件。除引发农民工讨薪外，建设单位、材料供应商等都受影响。
另有工程人员担心，由于工程长时间停工，使潜在风险更加巨大，即使复工前做了检查也未必能真正发现隐患，最后施工方还要为工程安全买单。
中国官方有关专家指出，因资金匮乏，中国铁路工程约九成工程停工。铁路工程大规模停摆直接影响到至少六百万农民工的生计问题。
