中国首架A380客机运营12天就“趴窝”

【新唐人2011年10月31日讯】（新唐人记者白梅综合报导）仅投入商业运营12天，南航A380便因突发故障，10月29和30日 “趴窝”在北京机场两天，等待从国外调来替换元件。千余名购票乘客被签转到其他航班。

据《南方都市报》报导，南航A380出故障停飞的资讯，最早出现在微博“南航A380客机出现机械故障停飞，500余名乘客在候机室办理理赔”。该微博资讯被迅速转载，网友对“空中巨无霸”停飞的消息感到震惊。

原计划由A380执行的北京到上海浦东的航班，因为故障停飞后，部分乘客被转用A330代载。由于A380的载客量是A330的一倍，另外一部分乘客被转其他航班，有超过200名乘客滞留机场。

报导说，南航的这架A380在投入运营之前，验证试飞时间超过25小时，为何通过验证飞行后的飞机还会出现故障呢？民航局相关负责人称，验证飞行是考察飞机的整体性能，与此后飞机局部出现故障并不矛盾。

另据法广驻香港记者报导，南方航空公司的官方微博披露，发生故障的，是襟翼动力驱动元件，该元件是着陆所必需，直接关涉飞机升降的安全。

有关方面专家指称，如果是元件与机翼系统控制匹配问题，就会比较麻烦。如果该装置在起飞前遇到故障，可能会导致飞机无法提升；如果该装置在飞行途中发生故障，则可能导致飞机无法降落。

A380客机自投入飞行以来，曾出现过数次故障情况，最近的两起为，今年10月23号，一架空中客车A380由于技术故障在印度城市海德拉巴紧急降落；今年7月，新加坡航空一架A380客机起飞后不久，一个发动机关闭，随后被迫返航。

10月15日，中国首架空客A380开始在南航商业营运，经中国民航局批准，在北京、上海、广州三地巡回展示：10月17日－26日执飞北京－广州－北京航线；10月27日－29日执飞北京－上海浦东－北京航线。

据悉，A380有三个等级的价位，豪华头等舱为3160元(均不含燃油附加费)，头等舱为2830元，经济舱为1130元。

南航首架A380原计划

◆ 2011年10月17日至26日执行北京-广州航线：10：00在北京起飞，13：15到达广州；16：00广州起飞，19：15回到北京。

◆ 2011年10月27日至29日执行北京-上海浦东航线：10：00在北京起飞，12：15到达上海浦东；15：00上海浦东起飞，17：20回到北京。

◆ 2011年11月至12月将继续驻守北京-广州航线。

◆ 南航共向空客公司订购了5架A380。2011年12月，南航将引进第二架A380飞机，2012年还将引进剩馀的3架。此后，A380将组成一支“巨无霸”机队，主要执飞远端洲际航线，可能由广州飞澳大利亚，也可能由北京飞欧美。