【新唐人2011年11月3日讯】（中央社记者冯昭台北3日电）大台北捷运路网形成，捷运周边宅受欢迎。克林姆分析，差一站但跨行政区捷运站的房价差很大，部分捷运站相隔不过数分钟车程，但房价相差50%，预算有限的购屋者不妨跨区找房。
永庆房仲集团研究发展室统计跨区捷运周边宅价差，最大为新店线的“公馆（台北市中正区）─万隆（台北市文山区）”、中和线的“古亭（台北市中正区）─顶溪（新北市永和区）”、新庄线的“台北桥（新北市三重区）─大桥头（台北市大同区）”，价差幅度皆逾5成。
永庆房仲分析，捷运新店线公馆站周边平均房价每坪新台币67.9万元，下一站万隆捷运站周边平均每坪45.1万元，交通时间只差3分钟，每坪价差高达22.8万元，价差比50.6%。
捷运中和线古亭捷运站周边房价平均每坪59万元，下一站永和顶溪捷运站周边平均每坪37.7万元，每坪价差21.3万元，价差比56.5%。
即将开通的新庄线，大桥头站周边房价平均每坪46.7万元，下一站三重台北桥捷运站周边平均每坪31万元，每坪价差15.7万元，价差比50.6%
永庆房仲集团资深研究员黄舒卫表示，房地产市场多以行政区单价评断房屋价格，但捷运便捷的交通网络逐渐让台北生活圈从点转变成线的发展，可能逐渐打破行政区间房价差距。
房市量缩价未跌，大台北买房负担仍高，在房市前景不明之际，购屋者常感觉不知如何衡量挑选的房屋是否合适。
东森房屋副总经理黄淑苓表示，根据双北市购屋需求，东森房屋新推出“购屋诊断书”服务，从交通、生活机能、距离长辈家远近、财务负担能力等考量，依据个人需求加总分数，帮助消费者在混乱的购屋市场中，找出判断依据。
永庆房仲集团研究发展室统计跨区捷运周边宅价差，最大为新店线的“公馆（台北市中正区）─万隆（台北市文山区）”、中和线的“古亭（台北市中正区）─顶溪（新北市永和区）”、新庄线的“台北桥（新北市三重区）─大桥头（台北市大同区）”，价差幅度皆逾5成。
永庆房仲分析，捷运新店线公馆站周边平均房价每坪新台币67.9万元，下一站万隆捷运站周边平均每坪45.1万元，交通时间只差3分钟，每坪价差高达22.8万元，价差比50.6%。
捷运中和线古亭捷运站周边房价平均每坪59万元，下一站永和顶溪捷运站周边平均每坪37.7万元，每坪价差21.3万元，价差比56.5%。
即将开通的新庄线，大桥头站周边房价平均每坪46.7万元，下一站三重台北桥捷运站周边平均每坪31万元，每坪价差15.7万元，价差比50.6%
永庆房仲集团资深研究员黄舒卫表示，房地产市场多以行政区单价评断房屋价格，但捷运便捷的交通网络逐渐让台北生活圈从点转变成线的发展，可能逐渐打破行政区间房价差距。
房市量缩价未跌，大台北买房负担仍高，在房市前景不明之际，购屋者常感觉不知如何衡量挑选的房屋是否合适。
东森房屋副总经理黄淑苓表示，根据双北市购屋需求，东森房屋新推出“购屋诊断书”服务，从交通、生活机能、距离长辈家远近、财务负担能力等考量，依据个人需求加总分数，帮助消费者在混乱的购屋市场中，找出判断依据。
