【新唐人2011年12月5日讯】洛杉矶台湾会馆于十二月三日举办了“电动及油电车讲座及展示会”，邀请到工程师及车厂代表介绍三辆最新环保车辆的性能及优缺点。请看报导。
2001年登上国际舞台的Prius 是油电混和车，在低速行驶时是用电，高速时才用汽油。
工程师林孟邑：“省油是因为它的引擎比较小，它是用电动马达来辅助它。”
Chevy Volt则是以电为主要动力，只有等到电力剩下百分之十五时，汽油引擎才会启动，一次充电能跑35英哩。
Nissan Leaf则是完全不用油，车里只有电池及马达，没有引擎和油箱。使用家庭电力充电约需六到十一个小时，而在宜家Ikea及沃尔玛Walmart等商场的快速充电站，只需半个小时。每次充满电可以开100英哩，最高时速可达90英哩。
为了鼓励更多人购买环保节能车，加州政府提供二千五百或三千美元的退款(rebate)，而联邦政府则提供7500美元的税收抵免(tax credit)。
这些车辆因为有研发费用及电力马达系统的成本，他们的售价还是比一般车辆高，但不仅省油且对环境造成的伤害较小。
台湾会馆董事长徐新宏：“地球暖化不能停止的话，那我们这地球到最后就会走向灭亡的阶段，我们必须要我们的后代着想。”
新唐人记者 邵可淳、黄文华 美国洛杉矶采访报导
2001年登上国际舞台的Prius 是油电混和车，在低速行驶时是用电，高速时才用汽油。
工程师林孟邑：“省油是因为它的引擎比较小，它是用电动马达来辅助它。”
Chevy Volt则是以电为主要动力，只有等到电力剩下百分之十五时，汽油引擎才会启动，一次充电能跑35英哩。
Nissan Leaf则是完全不用油，车里只有电池及马达，没有引擎和油箱。使用家庭电力充电约需六到十一个小时，而在宜家Ikea及沃尔玛Walmart等商场的快速充电站，只需半个小时。每次充满电可以开100英哩，最高时速可达90英哩。
为了鼓励更多人购买环保节能车，加州政府提供二千五百或三千美元的退款(rebate)，而联邦政府则提供7500美元的税收抵免(tax credit)。
这些车辆因为有研发费用及电力马达系统的成本，他们的售价还是比一般车辆高，但不仅省油且对环境造成的伤害较小。
台湾会馆董事长徐新宏：“地球暖化不能停止的话，那我们这地球到最后就会走向灭亡的阶段，我们必须要我们的后代着想。”
新唐人记者 邵可淳、黄文华 美国洛杉矶采访报导
