【新唐人2012年1月5日讯】中国航空运输协会(CATA)官员星期三(1月4日)称,中国的航空公司将不会与欧盟合作,支付欧盟提出的航空碳排放税。
代表中国四大航空公司中航、南航、东航和海南航空的中国航空运输协会表示, 中国的航空公司将拒绝支付欧盟提出的碳排放税。
欧盟碳排放交易体系(ETS)是在2005年推出的,作为欧盟努力应对气候变化的主要措施之一。从今年1月1日起,所有使用欧盟成员国机场起飞、降落的航空公司都包括在该计划内。
按照欧盟法律规定,没有交付碳排放量配额的航空公司,每公吨二氧化碳的排放必须支付100欧元的罚款。如航空公司坚持忽视欧盟这项规定,欧盟委员会可选择禁止其飞机飞行。
面对欧盟的这项新措施, 亚太地区的其他航运商正在寻找对策,不过很可能将这笔额外费用转嫁给乘客。
欧盟委员会表示已对这项措施的影响进行了评估,认为对乘客的影响着2至12欧元。而对航空公司来说,这个费用是渐进的,今年85%的碳排放配额是免费发放,帐单的到期将在明年排放量计算之后。
新唐人记者陈新梅综合报导。
代表中国四大航空公司中航、南航、东航和海南航空的中国航空运输协会表示, 中国的航空公司将拒绝支付欧盟提出的碳排放税。
欧盟碳排放交易体系(ETS)是在2005年推出的,作为欧盟努力应对气候变化的主要措施之一。从今年1月1日起,所有使用欧盟成员国机场起飞、降落的航空公司都包括在该计划内。
按照欧盟法律规定,没有交付碳排放量配额的航空公司,每公吨二氧化碳的排放必须支付100欧元的罚款。如航空公司坚持忽视欧盟这项规定,欧盟委员会可选择禁止其飞机飞行。
面对欧盟的这项新措施, 亚太地区的其他航运商正在寻找对策,不过很可能将这笔额外费用转嫁给乘客。
欧盟委员会表示已对这项措施的影响进行了评估,认为对乘客的影响着2至12欧元。而对航空公司来说,这个费用是渐进的,今年85%的碳排放配额是免费发放,帐单的到期将在明年排放量计算之后。
新唐人记者陈新梅综合报导。