【新唐人2012年2月23日讯】（中央社记者韦枢台北23日电）内政部长李鸿源初步构想补贴捷运车票，鼓励民众迁居桃园、中坜。房仲表示，政府不如强化区域生活机能和设施，美化环境来吸引民众移居，胜过补贴车票。
信义房屋不动产企研室经理苏启荣表示，从桃园、中坜到大台北工作的通勤时间是一大考量，购屋人可能偏好大台北外围莺歌、三峡、五股、泰山、淡水新市镇、林口或紧邻北市南港区的汐止区等。
苏启荣指出，这些区域房价大约在 2字头，若希望房价再便宜一点，可以选择再搭配十分钟内的短程转乘，不难找到可以负担的房价。
除了通勤时间考量外，苏启荣认为，政府制定政策不如从平衡区域发展、强化区域生活机能设施、快速交通、美化环境来吸引民众移居，较为积极，甚至不用补贴车票，而不是为了迁就房价才不得已移居过去。
李鸿源昨天揭示施政重点，攸关整体住宅政策的大台北地区“核心疏压”概念成焦点，内政部初步构想，研议提高房贷额度和补贴在桃园、中坜购屋者的捷运通勤费作为诱因。
李鸿源强调，这些做法将可培养机场捷运通车的初期运量，人口移往桃园中坜地区，除可增加地区繁荣，填补A10站后都市计画人口，纾缓双北市购屋压力，进而解决双北高房价问题。10
信义房屋不动产企研室经理苏启荣表示，从桃园、中坜到大台北工作的通勤时间是一大考量，购屋人可能偏好大台北外围莺歌、三峡、五股、泰山、淡水新市镇、林口或紧邻北市南港区的汐止区等。
苏启荣指出，这些区域房价大约在 2字头，若希望房价再便宜一点，可以选择再搭配十分钟内的短程转乘，不难找到可以负担的房价。
除了通勤时间考量外，苏启荣认为，政府制定政策不如从平衡区域发展、强化区域生活机能设施、快速交通、美化环境来吸引民众移居，较为积极，甚至不用补贴车票，而不是为了迁就房价才不得已移居过去。
李鸿源昨天揭示施政重点，攸关整体住宅政策的大台北地区“核心疏压”概念成焦点，内政部初步构想，研议提高房贷额度和补贴在桃园、中坜购屋者的捷运通勤费作为诱因。
李鸿源强调，这些做法将可培养机场捷运通车的初期运量，人口移往桃园中坜地区，除可增加地区繁荣，填补A10站后都市计画人口，纾缓双北市购屋压力，进而解决双北高房价问题。10
