【新唐人2012年6月18日讯】（中央社台北18日电）根据彭博报导，随着豪华车及休旅车高级品牌出清旧车款，并努力夺取销售第一，美国消费者今年也能以较佳的价格购置豪华车和休旅车。
丰田汽车（Toyota Motor Corp.）旗下凌志（Lexus）优惠措施增幅创最大。根据研究机构“汽车数据公司”（Autodata Corp.），凌志将今年汽车折扣提高54%、休旅车折扣提增60%。戴姆勒（Daimler AG）宾士（Mercedes-Benz）将优惠提高11%，宝马汽车（Bayerische Motoren Werke AG）也提升6.9%，都高于整体汽车产业的提增2.2%。
R.L. Polk & Co.首席北美洲分析师李比（Tom Libby）接受电话访问时表示：“这3家厂牌表现都很接近，会对价格造成极大压力。这会促成优惠大战。”
凌志独霸美国销售最佳豪华车品牌11年，直到去年才拱手让位给宝马。宾士销售比凌志多逾1万8000辆，5月底前领先宝马不到2000辆。这几家销售增速，都比美国国内轻型车市场的成长13%高。
丰田美国负责凌志的主管坦普林（Mark Templin）接受电访时表示，凌志今年要夺得美国销售第一，机会很低。凌志今年美国销售目标为25万辆，只比宝马2011年销售成绩高不到1%。宝马今年到目前为止，销售累增14%。
凌志的大原一夫2月向记者透露，“如果可能的话”，公司会以再度荣登第1作为目标。
坦普林表示：“今年支出增加，因为去年我们并无产品可销售。以优惠措施而言，如果看看1年前的水准，我们不会看到有多大成长。”（译者：中央社黄馨玉）
丰田汽车（Toyota Motor Corp.）旗下凌志（Lexus）优惠措施增幅创最大。根据研究机构“汽车数据公司”（Autodata Corp.），凌志将今年汽车折扣提高54%、休旅车折扣提增60%。戴姆勒（Daimler AG）宾士（Mercedes-Benz）将优惠提高11%，宝马汽车（Bayerische Motoren Werke AG）也提升6.9%，都高于整体汽车产业的提增2.2%。
R.L. Polk & Co.首席北美洲分析师李比（Tom Libby）接受电话访问时表示：“这3家厂牌表现都很接近，会对价格造成极大压力。这会促成优惠大战。”
凌志独霸美国销售最佳豪华车品牌11年，直到去年才拱手让位给宝马。宾士销售比凌志多逾1万8000辆，5月底前领先宝马不到2000辆。这几家销售增速，都比美国国内轻型车市场的成长13%高。
丰田美国负责凌志的主管坦普林（Mark Templin）接受电访时表示，凌志今年要夺得美国销售第一，机会很低。凌志今年美国销售目标为25万辆，只比宝马2011年销售成绩高不到1%。宝马今年到目前为止，销售累增14%。
凌志的大原一夫2月向记者透露，“如果可能的话”，公司会以再度荣登第1作为目标。
坦普林表示：“今年支出增加，因为去年我们并无产品可销售。以优惠措施而言，如果看看1年前的水准，我们不会看到有多大成长。”（译者：中央社黄馨玉）
