【新唐人2012年8月12日讯】(中央社记者陈舜协台北12日电)交通部今天表示,仍持续评估适合有条件开放550cc以上机车行驶高速公路路段,没有预设时间表。
立法院去年三读通过“道路交通管理处罚条例”第92条修正条文,同意550cc以上重型机车(悬挂红色车牌)得依交通部公告路段及时段行驶高速公路,今年7月1日生效。交通部今年7月10日以地方政府、民调反对,公告红牌重机仍不得行驶高速公路。
为争取行驶国道权利、要求免挂前车牌,重机族预定8月15日下午动员全台上千部重型机车,到立法院、交通部陈情。
交通部路政司表示,红牌重机能否骑上国道,立法院授权交通部评估后公告试办路段,但因地方政府、客运业、运输业对重机肇事率偏高有疑虑,加上赞成重机上国道民调未过半,评估后公告目前重机仍不得行驶高速公路,“没有违反法令及立法院决议问题”。
虽然目前不准重机上国道,但路政司说,国道高速公路局仍会持续评估可行性。
高公局总工程司吴木富表示,1个多月前才评估认定重机不适合上国道,“可能1季或半年才会再评估”,仍会尊重地方政府及各界意见,也尊重重机族集会游行表达诉求权利。
至于重机族要求取消重机应悬挂前车牌规定,交通部路政司表示,重机悬挂前车牌自民国96年就实施至今,先前也曾邀集各界讨论,因车辆识别问题,决定维持现况。
立法院去年三读通过“道路交通管理处罚条例”第92条修正条文,同意550cc以上重型机车(悬挂红色车牌)得依交通部公告路段及时段行驶高速公路,今年7月1日生效。交通部今年7月10日以地方政府、民调反对,公告红牌重机仍不得行驶高速公路。
为争取行驶国道权利、要求免挂前车牌,重机族预定8月15日下午动员全台上千部重型机车,到立法院、交通部陈情。
交通部路政司表示,红牌重机能否骑上国道,立法院授权交通部评估后公告试办路段,但因地方政府、客运业、运输业对重机肇事率偏高有疑虑,加上赞成重机上国道民调未过半,评估后公告目前重机仍不得行驶高速公路,“没有违反法令及立法院决议问题”。
虽然目前不准重机上国道,但路政司说,国道高速公路局仍会持续评估可行性。
高公局总工程司吴木富表示,1个多月前才评估认定重机不适合上国道,“可能1季或半年才会再评估”,仍会尊重地方政府及各界意见,也尊重重机族集会游行表达诉求权利。
至于重机族要求取消重机应悬挂前车牌规定,交通部路政司表示,重机悬挂前车牌自民国96年就实施至今,先前也曾邀集各界讨论,因车辆识别问题,决定维持现况。