【新唐人2012年8月16日讯】(中央社记者黄彦瑜新竹市16日电)巨大集团执行长罗祥安今天表示,因为台湾很小,捷安特被迫把全世界当市场,管理阶层被迫谦卑;做品牌,小国也是种祝福。
国立清华大学科技管理学院下午举行座谈,探讨“提升台湾竞争力,小国的挑战及应变之道”,罗祥安分享捷安特经验做上述表示。
罗祥安说,做品牌的前15年,公司一直感慨台湾内需市场小,也感慨台湾在世界的能见度有限,他如今深感小国其实也是一种祝福,正因为国内市场小,捷安特把全世界当市场,工程师全球跑。
他说,不像美国的管理强势,台湾管理阶层被迫谦卑,不会采高压领导。捷安特因为在国外发展找不到人,雇用很多外国人,也因此对在地市场有所了解。
他说,有一回,总部把全球干部找回来,讨论总部要设何处,大家争论不休,最后决定留在台湾。罗祥安笑说,“不是什么考量,而是台湾最没争议”。
罗祥安说,捷安特帮自行车选手设计竞赛车,公司一直认为这种超小坐垫不适合一般人,但有一回为了帮创办人刘金标长征大陆找车子,试了各种坐垫,却发现竞赛车最适合。
他说,这个发现让大家很惊喜,“连30年的老经验都会误判产品,可见市场充满更多可能”。
国立清华大学科技管理学院下午举行座谈,探讨“提升台湾竞争力,小国的挑战及应变之道”,罗祥安分享捷安特经验做上述表示。
罗祥安说,做品牌的前15年,公司一直感慨台湾内需市场小,也感慨台湾在世界的能见度有限,他如今深感小国其实也是一种祝福,正因为国内市场小,捷安特把全世界当市场,工程师全球跑。
他说,不像美国的管理强势,台湾管理阶层被迫谦卑,不会采高压领导。捷安特因为在国外发展找不到人,雇用很多外国人,也因此对在地市场有所了解。
他说,有一回,总部把全球干部找回来,讨论总部要设何处,大家争论不休,最后决定留在台湾。罗祥安笑说,“不是什么考量,而是台湾最没争议”。
罗祥安说,捷安特帮自行车选手设计竞赛车,公司一直认为这种超小坐垫不适合一般人,但有一回为了帮创办人刘金标长征大陆找车子,试了各种坐垫,却发现竞赛车最适合。
他说,这个发现让大家很惊喜,“连30年的老经验都会误判产品,可见市场充满更多可能”。