【新唐人2012年8月21日讯】为了加强对纽约长途巴士公司和巴士停靠站的管理，纽约州长库默在8月17日正式签署立法，要求所有长途巴士公司必须申请停车许可证，只能在获准的巴士站停靠，否则将处于高达2500美元罚款，甚至吊销运营执照。这一法案将在90天内生效。请看报导。
纽约州长库默签署的法案，要求长途巴士公司申请停车许可证，在指定的、获得批准的巴士站停靠。这一法案实际是首次给与纽约市这一权力，管理长途巴士业。
法案规定巴士公司必须提供以下信息：长途巴士公司证明，巴士车辆的型号，申请停靠的巴士站地址，每一个巴士站停靠巴士的数量、乘客数量，巴士时刻表，以及不运营巴士停靠地点等。
法案还规定，长途巴士站的地点需要谘询当地社区委员会和捷运局MTA，并且要考虑交通、安全以及申请人的信誉等因素。
获得批准的许可证有效期最多为3年，每辆巴士申请费为每年275美元，长巴必须显示许可证。违规者首犯罚款1000元，多次违规将罚款2500美元，甚至暂停或吊销许可证。
自2011年长途巴士数起车祸后，有近30家长途巴士公司被关闭。在华埠的艾伦街和东百老汇街就有多家长途巴士停靠站。有的门前冷清，有的在拥挤繁忙的人行道边。巴士站周边的不少商家对新法案表示欢迎，希望能改善拥挤的状况，让更多客人能进出方便。而巴士业主则表示新法案让他们受到更多钳制，让他们与难于灰狗等公司竞争。
新唐人记者安心纽约报导
纽约州长库默签署的法案，要求长途巴士公司申请停车许可证，在指定的、获得批准的巴士站停靠。这一法案实际是首次给与纽约市这一权力，管理长途巴士业。
法案规定巴士公司必须提供以下信息：长途巴士公司证明，巴士车辆的型号，申请停靠的巴士站地址，每一个巴士站停靠巴士的数量、乘客数量，巴士时刻表，以及不运营巴士停靠地点等。
法案还规定，长途巴士站的地点需要谘询当地社区委员会和捷运局MTA，并且要考虑交通、安全以及申请人的信誉等因素。
获得批准的许可证有效期最多为3年，每辆巴士申请费为每年275美元，长巴必须显示许可证。违规者首犯罚款1000元，多次违规将罚款2500美元，甚至暂停或吊销许可证。
自2011年长途巴士数起车祸后，有近30家长途巴士公司被关闭。在华埠的艾伦街和东百老汇街就有多家长途巴士停靠站。有的门前冷清，有的在拥挤繁忙的人行道边。巴士站周边的不少商家对新法案表示欢迎，希望能改善拥挤的状况，让更多客人能进出方便。而巴士业主则表示新法案让他们受到更多钳制，让他们与难于灰狗等公司竞争。
新唐人记者安心纽约报导
