【新唐人2012年9月19日讯】（中央社台北19日电）日本航空公司（Japan AirlinesCo.）历经规模6630亿日圆（84亿美元）的首次公开募股（IPO），在东京证交所挂牌首日收涨1.1%，成为3个月来挂牌首日表现最差的日股。
日航今天收盘股价报3830日圆，高于IPO价位3790日圆。日股基准日经225指数收涨1.2%。
日航IPO为脸书公司（Facebook Inc.）以来最大的发行案，最终承销价定在区间顶部，无奈收盘表现却无法击败大盘。日航从声请破产保护到政府资助重整一路脱胎换骨，终于重新挂牌，但在国内航线上，日航却遭遇廉价航空公司日益进逼的挑战。
东京一吉投资管理公司（Ichiyoshi Investment Management Co.）基金经理人秋野充成（Mitsushige Akino）表示，日航“发行价订得刚刚好。长期展望很艰困，他们没有太多成长机会，还面临更激烈的竞争”。
日航IPO订价是预估获利的5倍，和规模更大的劲敌全日空（All Nippon Airways Co.）相比还不到一半。全日空今天下挫0.6%，收在180日圆，随着新股发行，今年计挫16%，反观日经225指数累涨9.2%。
日航是今天东京证交所成交值最高的个股，总成交值1556亿日圆，排名第2的三井住友金融集团（Sumitomo Mitsui Financial Group Inc.）为302亿日圆。
日航今天收盘结算市值88亿美元，环顾全世界仅次于中国国航、新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.）和LATAM航空集团（Latam Airlines Group）。
东京投顾公司Value Search Asset Management Co.社长松野实（Minoru Matsuno）表示：“短线股价应该会逐步攀升。总而言之，挂牌首日收红就是加分。”（译者：中央社尹俊杰）
日航今天收盘股价报3830日圆，高于IPO价位3790日圆。日股基准日经225指数收涨1.2%。
日航IPO为脸书公司（Facebook Inc.）以来最大的发行案，最终承销价定在区间顶部，无奈收盘表现却无法击败大盘。日航从声请破产保护到政府资助重整一路脱胎换骨，终于重新挂牌，但在国内航线上，日航却遭遇廉价航空公司日益进逼的挑战。
东京一吉投资管理公司（Ichiyoshi Investment Management Co.）基金经理人秋野充成（Mitsushige Akino）表示，日航“发行价订得刚刚好。长期展望很艰困，他们没有太多成长机会，还面临更激烈的竞争”。
日航IPO订价是预估获利的5倍，和规模更大的劲敌全日空（All Nippon Airways Co.）相比还不到一半。全日空今天下挫0.6%，收在180日圆，随着新股发行，今年计挫16%，反观日经225指数累涨9.2%。
日航是今天东京证交所成交值最高的个股，总成交值1556亿日圆，排名第2的三井住友金融集团（Sumitomo Mitsui Financial Group Inc.）为302亿日圆。
日航今天收盘结算市值88亿美元，环顾全世界仅次于中国国航、新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.）和LATAM航空集团（Latam Airlines Group）。
东京投顾公司Value Search Asset Management Co.社长松野实（Minoru Matsuno）表示：“短线股价应该会逐步攀升。总而言之，挂牌首日收红就是加分。”（译者：中央社尹俊杰）
