【新唐人2012年10月4日讯】（中央社台北4日电）中国大陆“十一”黄金周各地景点、交通挤爆，美国大西洋月刊分析，除非中国政府改变大陆休假制度，否则交通运输、基础设施压力过大等问题很可能长期存在。
报导说，根据调查，大陆劳动者平均每年享受10天带薪假期，是全世界带薪假期最短的国家之一。2个最长的假期分别在“十一”国庆和春节期间。
清华大学教授蔡继明认为，这些黄金周假期不仅破坏环境，旅游业者利用假期赚取一次性高额利润，长期来看并没有好处。
他主张彻底取消黄金周，并成功说服政府把五一黄金周假期缩短为一天。
不过，也有人表示，如果取消黄金周或者把长假分为多个短期假期，将对大批外地打工者造成严重影响。这些打工者大多利用长假，长途跋涉返乡与亲人团圆。
彭博社一项研究指出，如以国内生产毛额除以工作时间来衡量，带薪假期最多国家、如德国的生产率其实相当高。
报导说，中国可以注意这一点，“多休息其实是有好处的。”
报导说，根据调查，大陆劳动者平均每年享受10天带薪假期，是全世界带薪假期最短的国家之一。2个最长的假期分别在“十一”国庆和春节期间。
清华大学教授蔡继明认为，这些黄金周假期不仅破坏环境，旅游业者利用假期赚取一次性高额利润，长期来看并没有好处。
他主张彻底取消黄金周，并成功说服政府把五一黄金周假期缩短为一天。
不过，也有人表示，如果取消黄金周或者把长假分为多个短期假期，将对大批外地打工者造成严重影响。这些打工者大多利用长假，长途跋涉返乡与亲人团圆。
彭博社一项研究指出，如以国内生产毛额除以工作时间来衡量，带薪假期最多国家、如德国的生产率其实相当高。
报导说，中国可以注意这一点，“多休息其实是有好处的。”
