【新唐人2012年10月7日讯】(中央社记者陈伟婷台北7日电)国道高速公路电子计程收费方案将出炉,交通部今天提出的报告规划3种可行费率,并有每日每车固定免费里程最多20公里配套。
立法院交通委员会8日将邀交通部长毛治国报告“2013年起国道高速公路电子计程收费之实施效益、通行费率之收费标准及相关制度措施”等议题并备询。
根据交通部报告,计画方式包含一段式收费,无免费里程,单一费率新台币0.82元/公里;二段式收费,每日每车免费10公里,标准费率1.0元/公里及三段式收费,免费里程20公里,行驶里程小于200公里的标准费率1.2元/公里,若大于、等于200公里,则长途费率0.9元/公里。
报告指出,计程收费后以通行费总收入维持不变为原则,且为收费公平,中长程用路人负担需比现况减轻,同时为兼顾现有短途使用者用路习惯,避免冲击地方道路,提出每日每车固定免费里程的配套。
不过,报告指出,免费里程过短无法有效疏解短途车流,而免费里程过长,又将衍生更多短程旅次,并使通行费转嫁至其他用路人。经试算,有关免费里程上限为20公里。
至于横向国道收费,报告指出,基于使用者付费原则、收费一体性及维护国道使用权益,横向国道将纳为计程收费范围。若横向国道不收费,纵向国道用路人需增加负担20亿。
报告也指出,为提供计程车司机及乘客公平合理收费基准,乘客搭乘计程车通行费,将按实际行驶里程予以计价,若搭配实施每日每车免费里程时,因免费里程优惠对象为车辆,优惠属计程车司机。
立法院交通委员会8日将邀交通部长毛治国报告“2013年起国道高速公路电子计程收费之实施效益、通行费率之收费标准及相关制度措施”等议题并备询。
根据交通部报告,计画方式包含一段式收费,无免费里程,单一费率新台币0.82元/公里;二段式收费,每日每车免费10公里,标准费率1.0元/公里及三段式收费,免费里程20公里,行驶里程小于200公里的标准费率1.2元/公里,若大于、等于200公里,则长途费率0.9元/公里。
报告指出,计程收费后以通行费总收入维持不变为原则,且为收费公平,中长程用路人负担需比现况减轻,同时为兼顾现有短途使用者用路习惯,避免冲击地方道路,提出每日每车固定免费里程的配套。
不过,报告指出,免费里程过短无法有效疏解短途车流,而免费里程过长,又将衍生更多短程旅次,并使通行费转嫁至其他用路人。经试算,有关免费里程上限为20公里。
至于横向国道收费,报告指出,基于使用者付费原则、收费一体性及维护国道使用权益,横向国道将纳为计程收费范围。若横向国道不收费,纵向国道用路人需增加负担20亿。
报告也指出,为提供计程车司机及乘客公平合理收费基准,乘客搭乘计程车通行费,将按实际行驶里程予以计价,若搭配实施每日每车免费里程时,因免费里程优惠对象为车辆,优惠属计程车司机。