【新唐人2012年10月31日讯】（中央社记者赵晓慧台北31日电）全球景气衰退，海运市场低迷，远东集团旗下裕民航运认为，中国大陆新领导人会推动新经济政策，加上印度等新兴市场基础建设商机大，海运景气可望2014年至2015年回扬。
2008年金融风暴及后续中国大陆、欧美等经济刺激方案，带动热钱涌入新兴市场，导致通膨效应，其后爆发的欧债问题与中国大陆政府的紧缩政策，使散装航运市场的景气急转直下。
裕民认为，当前全球海运市场充满挑战，船吨供需失衡，但已有改善。
裕民说，中国大陆新一代领导人应会展开一系列的经济政策，加上印度、印尼、东南亚国家、南非、南美等新兴市场的基础建设，有很大进步与发展的空间。
在这些需求支撑下，裕民研判，全球海运市场景气可望在2014年至2015年回扬。
2008年金融风暴及后续中国大陆、欧美等经济刺激方案，带动热钱涌入新兴市场，导致通膨效应，其后爆发的欧债问题与中国大陆政府的紧缩政策，使散装航运市场的景气急转直下。
裕民认为，当前全球海运市场充满挑战，船吨供需失衡，但已有改善。
裕民说，中国大陆新一代领导人应会展开一系列的经济政策，加上印度、印尼、东南亚国家、南非、南美等新兴市场的基础建设，有很大进步与发展的空间。
在这些需求支撑下，裕民研判，全球海运市场景气可望在2014年至2015年回扬。
