【新唐人2012年11月03日讯】（中央社纽约2日法新电）超级风暴珊迪（Sandy）引发洪水淹没纽约部分地铁，加上树枝倒在道路中央，全市又燃料短缺，部分纽约通勤族现在发现搭渡轮是上班最佳途径。
珊迪重创纽约地区交通运输系统，几乎切断皇后区和布鲁克林与曼哈顿的连系。
对这两个地区的居民来说，10月31日重新开放的东河（East River）渡轮是最佳、也是某些人唯一的希望。
布鲁克林高地（Brooklyn Heights）居民曼里（Gavin Manly）花了4美元搭乘渡轮，10分钟后抵达曼哈顿，前往位于第10街和第37街口的办公室。他说，没有渡轮，“我们今天没办法进城”。
在曼哈顿工作的1名脸书（Facebook）员工中午要赶去曼哈顿中城（Midtown）开会。她原本想开车进市区，却听说市长彭博（Michael Bloomberg）实施高承载，禁止3人以下车辆开进曼哈顿。
她说：“除非你能找人共乘计乘车，否则渡轮就是你唯一的选项。”（译者：中央社乐羽嘉）
受超级风暴珊迪影响，纽约地区交通运输系统，几乎切断皇后区和布鲁克林与曼哈顿的连系。对这两个地区的居民来说，重新开放的东河渡轮是最佳。图为民众排队准备搭船。 (PRUNE PERROMAT/AFP/Getty Images)
受超级风暴珊迪影响，纽约地区交通运输系统，几乎切断皇后区和布鲁克林与曼哈顿的连系。对这两个地区的居民来说，重新开放的东河渡轮是最佳。图为民众排队准备搭船。 (PRUNE PERROMAT/AFP/Getty Images)
受超级风暴珊迪影响，纽约地区交通运输系统，几乎切断皇后区和布鲁克林与曼哈顿的连系。对这两个地区的居民来说，重新开放的东河渡轮是最佳。图为民众排队准备搭船。 (PRUNE PERROMAT/AFP/Getty Images)
受超级风暴珊迪影响，纽约地区交通运输系统，几乎切断皇后区和布鲁克林与曼哈顿的连系。对这两个地区的居民来说，重新开放的东河渡轮是最佳。图为民众排队准备搭船。 (PRUNE PERROMAT/AFP/Getty Images)
当地居民进入曼哈顿实施高承载，禁止3人以下车辆开进曼哈顿，警察在交流道上稽核。(Beth Keiser/Getty Images)
珊迪重创纽约地区交通运输系统，几乎切断皇后区和布鲁克林与曼哈顿的连系。
对这两个地区的居民来说，10月31日重新开放的东河（East River）渡轮是最佳、也是某些人唯一的希望。
布鲁克林高地（Brooklyn Heights）居民曼里（Gavin Manly）花了4美元搭乘渡轮，10分钟后抵达曼哈顿，前往位于第10街和第37街口的办公室。他说，没有渡轮，“我们今天没办法进城”。
在曼哈顿工作的1名脸书（Facebook）员工中午要赶去曼哈顿中城（Midtown）开会。她原本想开车进市区，却听说市长彭博（Michael Bloomberg）实施高承载，禁止3人以下车辆开进曼哈顿。
她说：“除非你能找人共乘计乘车，否则渡轮就是你唯一的选项。”（译者：中央社乐羽嘉）
受超级风暴珊迪影响，纽约地区交通运输系统，几乎切断皇后区和布鲁克林与曼哈顿的连系。对这两个地区的居民来说，重新开放的东河渡轮是最佳。图为民众排队准备搭船。 (PRUNE PERROMAT/AFP/Getty Images)
受超级风暴珊迪影响，纽约地区交通运输系统，几乎切断皇后区和布鲁克林与曼哈顿的连系。对这两个地区的居民来说，重新开放的东河渡轮是最佳。图为民众排队准备搭船。 (PRUNE PERROMAT/AFP/Getty Images)
受超级风暴珊迪影响，纽约地区交通运输系统，几乎切断皇后区和布鲁克林与曼哈顿的连系。对这两个地区的居民来说，重新开放的东河渡轮是最佳。图为民众排队准备搭船。 (PRUNE PERROMAT/AFP/Getty Images)
受超级风暴珊迪影响，纽约地区交通运输系统，几乎切断皇后区和布鲁克林与曼哈顿的连系。对这两个地区的居民来说，重新开放的东河渡轮是最佳。图为民众排队准备搭船。 (PRUNE PERROMAT/AFP/Getty Images)
当地居民进入曼哈顿实施高承载，禁止3人以下车辆开进曼哈顿，警察在交流道上稽核。(Beth Keiser/Getty Images)
