【新唐人2012年11月26日讯】（中央社记者汪淑芬台北26日电）桃园机场跑道大翻修因工法改变，进度延宕。桃园机场公司总经理林鹏良说，改变工法可减少营运冲击，且完工期不变。
立法院交通委员会今天审查桃园机场公司102年度预算，因机场跑道大整修进度落后，今年度新台币33亿元预算，只执行5亿元，立委批评执行不力。
交通部政务次长叶匡时曾是机场公司前任董事长，他说，跑道的工法争论很长的时间，光是专家就分2、3派。他坦承行政处理上有瑕疵，愿向国人道歉。
林鹏良说，跑道整建延宕主要是情势改变，原有的工法会让单跑道关闭时间长达7个月，因考量机场起降班大成长，从去年每天380班到490班，为减少对机场营运冲击，决定改工法。
林鹏良保证，以高压灌浆的工法，可以让单跑道关闭时间缩短到4个月，不但影响时间缩短，总预算107亿元的经费也不会增加，且103年的完工期不会改变。
立法院交通委员会今天审查桃园机场公司102年度预算，因机场跑道大整修进度落后，今年度新台币33亿元预算，只执行5亿元，立委批评执行不力。
交通部政务次长叶匡时曾是机场公司前任董事长，他说，跑道的工法争论很长的时间，光是专家就分2、3派。他坦承行政处理上有瑕疵，愿向国人道歉。
林鹏良说，跑道整建延宕主要是情势改变，原有的工法会让单跑道关闭时间长达7个月，因考量机场起降班大成长，从去年每天380班到490班，为减少对机场营运冲击，决定改工法。
林鹏良保证，以高压灌浆的工法，可以让单跑道关闭时间缩短到4个月，不但影响时间缩短，总预算107亿元的经费也不会增加，且103年的完工期不会改变。
