【新唐人2012年12月05日讯】（中央社柏林5日法新电）环保人士将矛头指向保时捷（Porsche）、奥迪（Audi）及BMW集团等德国汽车大厂，抨击这些知名企业排放大量的二氧化碳，此外，他们也批评德国税制鼓励民众驾驶高油耗的车辆。
德国跑车、旅行车、四轮驱动车辆在国内也很受欢迎，这有部分是因为“荒谬的”税务优惠。
环保团体“德国救环境”（Deutsche Umwelthilfe）的胡特（Patrick Huth）表示：“德国政策鼓励那些会造成污染的车辆，这是全球最荒谬的政策。”
德国售出的车辆2/3都登记在企业名下，而较豪华车款登记在企业名下的比例上升至80%。
和爱尔兰或法国不一样的是，德国企业购买汽车及汽油的开销可以全额抵税，且碳排没有任何固定限制。
车辆越昂贵，企业得到的奖掖越多。在德国，汽车通常被视为地位的象征，德国企业为了吸引人才，会配豪华汽车给雇员。
非政府组织绿色和平（Greenpeace）的成员拖士（Sigrid Totz）批评：“对企业来说，因为形象比对抗气候变迁还重要，他们购买高油耗的重型车辆。”（译者：中央社林亭仪）
德国跑车、旅行车、四轮驱动车辆在国内也很受欢迎，这有部分是因为“荒谬的”税务优惠。
环保团体“德国救环境”（Deutsche Umwelthilfe）的胡特（Patrick Huth）表示：“德国政策鼓励那些会造成污染的车辆，这是全球最荒谬的政策。”
德国售出的车辆2/3都登记在企业名下，而较豪华车款登记在企业名下的比例上升至80%。
和爱尔兰或法国不一样的是，德国企业购买汽车及汽油的开销可以全额抵税，且碳排没有任何固定限制。
车辆越昂贵，企业得到的奖掖越多。在德国，汽车通常被视为地位的象征，德国企业为了吸引人才，会配豪华汽车给雇员。
非政府组织绿色和平（Greenpeace）的成员拖士（Sigrid Totz）批评：“对企业来说，因为形象比对抗气候变迁还重要，他们购买高油耗的重型车辆。”（译者：中央社林亭仪）
