【新唐人2012年12月17日讯】（中央社记者温贵香台北17日电）交通部长毛治国今天说，公路总局已发函给巴士公司与各级学校，如果“50铃”中巴保养、操作均正常，学童安全可以确保。
立法院交通委员会上午审查“道路交通管理处罚条例”相关条文修正草案，毛治国、交通部路政司长陈彦伯列席备询。
针对中国国民党籍立委罗淑蕾关切游览车在司马库斯山区坠谷造成13人死亡一事。毛治国说，车子熄火之后，不能完全靠脚煞车，第一个标准动作，所有的职业司机都知道，甚至有驾照的人都知道，熄火的第一个动作就是拉手煞车。
毛治国下午受访表示，外界怀疑发生车祸的车型“50铃”游览车有问题，但经公路总局这两天查访4、50辆车，发现车子保养、操作都正常，车子在安全无虞的的情况下，加上操作正常，如果车子熄火、手煞车一定要拉起来，就不会有倒退噜的情况。
他表示，发生在司马库斯的坠谷意外，必须逐项确认车子保养是否正常？司机操作是否正常？这是鉴定车辆肇事原因过程中必须逐项确认的。
针对被公路总局列为须全面召回检测的日本“50铃”中巴，报载有学校以这款车辆作为校车，毛治国说，为维护学童搭乘“50铃”型的车辆做为校车的行车安全，公路总局已经发函给巴士公司与各级学校提醒这类型车辆只要保养正常、性能没有问题、操作正常，学童的安全可以确保。
立法院交通委员会上午审查“道路交通管理处罚条例”相关条文修正草案，毛治国、交通部路政司长陈彦伯列席备询。
针对中国国民党籍立委罗淑蕾关切游览车在司马库斯山区坠谷造成13人死亡一事。毛治国说，车子熄火之后，不能完全靠脚煞车，第一个标准动作，所有的职业司机都知道，甚至有驾照的人都知道，熄火的第一个动作就是拉手煞车。
毛治国下午受访表示，外界怀疑发生车祸的车型“50铃”游览车有问题，但经公路总局这两天查访4、50辆车，发现车子保养、操作都正常，车子在安全无虞的的情况下，加上操作正常，如果车子熄火、手煞车一定要拉起来，就不会有倒退噜的情况。
他表示，发生在司马库斯的坠谷意外，必须逐项确认车子保养是否正常？司机操作是否正常？这是鉴定车辆肇事原因过程中必须逐项确认的。
针对被公路总局列为须全面召回检测的日本“50铃”中巴，报载有学校以这款车辆作为校车，毛治国说，为维护学童搭乘“50铃”型的车辆做为校车的行车安全，公路总局已经发函给巴士公司与各级学校提醒这类型车辆只要保养正常、性能没有问题、操作正常，学童的安全可以确保。
