【新唐人2013年01月12日讯】波音公司梦想客机（Dreamliner）星期五再度爆出事故，美国联邦航空管理局（FAA）已下令对波音梦想客机进行大范围调查。而波音公司则表示，对梦想客机的安全可靠仍然有信心。
1月11日，日本航空公司爆料飞往日本东京的两班波音787梦想客机上分别出现了驾驶室舷窗裂痕和燃油泄露事故，再次考验着人们对这款世界上首批碳化合物飞机的信心。
联邦管理局官员认为梦想客机仍可安全飞行，但必须做彻查，以识别这些事故的根本原因，其中包括周一在一架787飞机上的一起火灾事故。
美国交通部长拉胡德（Ray LaHood）：“这次调查将涵盖所有关键环节，包括飞机的设计，制造和组装。藉此找到近期事故的根本原因，并竭尽我们所能确保同类事故不再发生。”
该调查也针对刚任命的波音商务客机部门的首席执行官雷尔•克纳（Ray Conner）。雷尔•克纳本人也出席了周五华盛顿的新闻发布会。克纳曾担任波音公司的商务销售主管，他表示波音公司将致力于提高飞机的可靠性，而且突发事件的应急后备系统都运行正常。
克纳说：“必须强调，每一个商务客机在进入服务领域都会遇到问题。但目前为止这些问题都没有能改变我们对波音787客机的信心。我们会全力解决影响到飞机可靠性的所有问题。”
美国联邦航空管理局代理局长迈克尔•惠尔塔(Michael Huerta)称，美国联邦航空管理局要重振公众对波音787梦想客机的信心。
他说：“我们要统揽全局，而不是仅仅关注某一独立事件。我们要确认近期事故的根源，以避免他们再次发生。”
波音787梦想客机(Dreamliner)是波音公司最新款飞机，大胆采用新技术革新商务飞行模式，降低了20%的燃油成本。波音787梦想客机于2011年下半年开始它的处女行，由于一系列生产延滞，已经比原计划推后了三年。截止去年底，波音公司已售出848架梦想客机。每架轻型飞机的售价都在2.07亿美元。目前有50架在使用。
新唐人记者徐觉明综合报导
1月11日，日本航空公司爆料飞往日本东京的两班波音787梦想客机上分别出现了驾驶室舷窗裂痕和燃油泄露事故，再次考验着人们对这款世界上首批碳化合物飞机的信心。
联邦管理局官员认为梦想客机仍可安全飞行，但必须做彻查，以识别这些事故的根本原因，其中包括周一在一架787飞机上的一起火灾事故。
美国交通部长拉胡德（Ray LaHood）：“这次调查将涵盖所有关键环节，包括飞机的设计，制造和组装。藉此找到近期事故的根本原因，并竭尽我们所能确保同类事故不再发生。”
该调查也针对刚任命的波音商务客机部门的首席执行官雷尔•克纳（Ray Conner）。雷尔•克纳本人也出席了周五华盛顿的新闻发布会。克纳曾担任波音公司的商务销售主管，他表示波音公司将致力于提高飞机的可靠性，而且突发事件的应急后备系统都运行正常。
克纳说：“必须强调，每一个商务客机在进入服务领域都会遇到问题。但目前为止这些问题都没有能改变我们对波音787客机的信心。我们会全力解决影响到飞机可靠性的所有问题。”
美国联邦航空管理局代理局长迈克尔•惠尔塔(Michael Huerta)称，美国联邦航空管理局要重振公众对波音787梦想客机的信心。
他说：“我们要统揽全局，而不是仅仅关注某一独立事件。我们要确认近期事故的根源，以避免他们再次发生。”
波音787梦想客机(Dreamliner)是波音公司最新款飞机，大胆采用新技术革新商务飞行模式，降低了20%的燃油成本。波音787梦想客机于2011年下半年开始它的处女行，由于一系列生产延滞，已经比原计划推后了三年。截止去年底，波音公司已售出848架梦想客机。每架轻型飞机的售价都在2.07亿美元。目前有50架在使用。
新唐人记者徐觉明综合报导
