【新唐人2013年1月18日讯】（新唐人记者王安平综合报导）大陆今年的农历新年返乡潮又已开始，一票难求的情况也再次重演。有网友在微博把铁道部历次承诺解决“一票难求”的新闻报导集成了一张图片发到网上，引来网友热传、热评。
名为《摆古论今》的新浪微博1月17日19：09发了一则帖子，到18日8：08被转发了近3万次，评论近5千条。内容是铁道部从2007年开始，在官方喉舌网4次承诺将解决中国新年铁路运输“一票难求”问题的文章截图。详细题目见：网友微博图片。
针对铁道部以往这些一拖再拖的承诺，引来网友热评，并纷纷提出质疑：永远“三年后解决”。认为是：“愚弄天朝百姓啊！”
邓孟秋Kiminate联想到：还有三峡大坝那个 抵御千年一遇 百年一遇 五十年一遇
halas调侃：'要发新闻稿了 怎么写' '往后错三年' '三年不行去年就错了三年' '那就错四年 不行错十年 我看到时候 有几个活着的还能记着这事儿'
新年返家潮 一片难求仍无期
新年期间“一票难求”等问题已持续多年，面对各方疑问，铁道部都会在新闻发布会或其他场合给予解答。
铁道部副部长王志国在2011年铁道部新年运输新闻发布会答记者问时表示，到“十二五”末期，随着铁路的大建设、大发展，铁路在新年运输中一票难求的情况将从根本上改观，或者说将成为历史。
“十二五”规划的起止时间是2011-2015年。而今年票难买的现象依旧。
虽然网路购票系统缓解了部分购票压力，但据铁道部通报，仅1月9日一天，12306订票网站的点击量就超过了14亿次。由于网站点击量大，很多旅客无法顺利登录。
《沈阳日报》报导，沈阳2013年新年运输从1月26日开始至3月6日结束，共计40天。期间，客流将呈现先抑后扬、高峰更高的特点， “一票难求”的局面将很难改变。
“黄牛党”、“当权者” 和铁路运力
有网友分析：据资料显示，中国人均拥有铁路才5.6厘米，不及一支过滤嘴香烟长，在世界上排在100位之后。从铁路运力的需求上来讲，今年新年期间旅客运量将达30亿人次左右，远远高过了铁路运输能力。人多运力不足的问题不解决，“一票难求”的情况依然会发生。
其次，从倒票泛滥等诸多非正常途径抢票来讲。在铁路运力本就相形见拙的情况下，又有“黄牛党”、“当权者”等通过非正常途径抢票，势必造成“一票难求”的情况更加突出，无疑雪上加霜，让真正需要票的旅客买不到票。
有文章评论，对广大中国老百姓来说，中国是否强大，很大程度上在于国家是否有能力解决他们的切身问题。新年期间的“一票难求”就是一个例子，而不是什么中国是否有人在太空漫步，是否拥有自己的航母或隐形战斗机等等。
也有网友说：在诗人余光中眼里，乡愁是一张窄窄的船票，而对于大多数在寒风中排长龙买票的游子而言，乡愁只能是铁道部官员画出的一张饼，只能让民众在寒风中聊以自慰。
铁道部官员历年的“承诺”，生动地勾画了春运期间民众所遭遇的现实，正所谓：“年年岁岁话相似，岁岁年年人不同。归路不知何处有，票贩职工笑春风。”
名为《摆古论今》的新浪微博1月17日19：09发了一则帖子，到18日8：08被转发了近3万次，评论近5千条。内容是铁道部从2007年开始，在官方喉舌网4次承诺将解决中国新年铁路运输“一票难求”问题的文章截图。详细题目见：网友微博图片。
针对铁道部以往这些一拖再拖的承诺，引来网友热评，并纷纷提出质疑：永远“三年后解决”。认为是：“愚弄天朝百姓啊！”
邓孟秋Kiminate联想到：还有三峡大坝那个 抵御千年一遇 百年一遇 五十年一遇
halas调侃：'要发新闻稿了 怎么写' '往后错三年' '三年不行去年就错了三年' '那就错四年 不行错十年 我看到时候 有几个活着的还能记着这事儿'
新年返家潮 一片难求仍无期
新年期间“一票难求”等问题已持续多年，面对各方疑问，铁道部都会在新闻发布会或其他场合给予解答。
铁道部副部长王志国在2011年铁道部新年运输新闻发布会答记者问时表示，到“十二五”末期，随着铁路的大建设、大发展，铁路在新年运输中一票难求的情况将从根本上改观，或者说将成为历史。
“十二五”规划的起止时间是2011-2015年。而今年票难买的现象依旧。
虽然网路购票系统缓解了部分购票压力，但据铁道部通报，仅1月9日一天，12306订票网站的点击量就超过了14亿次。由于网站点击量大，很多旅客无法顺利登录。
《沈阳日报》报导，沈阳2013年新年运输从1月26日开始至3月6日结束，共计40天。期间，客流将呈现先抑后扬、高峰更高的特点， “一票难求”的局面将很难改变。
“黄牛党”、“当权者” 和铁路运力
有网友分析：据资料显示，中国人均拥有铁路才5.6厘米，不及一支过滤嘴香烟长，在世界上排在100位之后。从铁路运力的需求上来讲，今年新年期间旅客运量将达30亿人次左右，远远高过了铁路运输能力。人多运力不足的问题不解决，“一票难求”的情况依然会发生。
其次，从倒票泛滥等诸多非正常途径抢票来讲。在铁路运力本就相形见拙的情况下，又有“黄牛党”、“当权者”等通过非正常途径抢票，势必造成“一票难求”的情况更加突出，无疑雪上加霜，让真正需要票的旅客买不到票。
有文章评论，对广大中国老百姓来说，中国是否强大，很大程度上在于国家是否有能力解决他们的切身问题。新年期间的“一票难求”就是一个例子，而不是什么中国是否有人在太空漫步，是否拥有自己的航母或隐形战斗机等等。
也有网友说：在诗人余光中眼里，乡愁是一张窄窄的船票，而对于大多数在寒风中排长龙买票的游子而言，乡愁只能是铁道部官员画出的一张饼，只能让民众在寒风中聊以自慰。
铁道部官员历年的“承诺”，生动地勾画了春运期间民众所遭遇的现实，正所谓：“年年岁岁话相似，岁岁年年人不同。归路不知何处有，票贩职工笑春风。”
