【新唐人2013年01月30日讯】（中央社记者陈至中台北30日电）中华科技大学看准两岸航空货运人才需求，争取“国际航空运输协会”来台设训练中心，并配合政府桃园航空城等计画，培养量足质精人才。
技职体系求生存须有特色并与产业接轨。中华科大校长田振荣表示，自创校以来，一直以培养航空人才为发展特色之一，包括驾驶员的基础训练、飞机维修、地勤管理等，都有相关套装课程。
田振荣表示，国际航空运输协会（IATA）是世界最大的民航组织之一，全球多数航空公司都有参加，目前在美国、新加坡等10国设有航空专业训练中心。中华科大希望在几年内，为台湾向IATA争取设点。
航空学院院长祝如竹表示，中国大陆近年积极发展航空业，人民富庶后，小飞机的需求尤其激增。台湾维修技术有一定水平，教育传统良好，未来有机会成为亚太航运枢纽，相关人力需求相当庞大。
祝如竹表示，技职体系必须和产业接轨，为学生未来职业铺路，才能吸引就读。中华科大航空学院一直以来，就是以培养航空技术人员为办学目标，而不是跟一般大学拼研发。学校教师被要求至少要有相关领域的丙级证照，之前曾有新聘教师在期限内没有考到，就不再续聘。
中华科大表示，设立IATA训练中心后，会引入客运与旅游、货运、空勤训练、管理干部等4大部分课程，配合政府的“桃园航空城”等计画，培养量足质精的人才。
技职体系求生存须有特色并与产业接轨。中华科大校长田振荣表示，自创校以来，一直以培养航空人才为发展特色之一，包括驾驶员的基础训练、飞机维修、地勤管理等，都有相关套装课程。
田振荣表示，国际航空运输协会（IATA）是世界最大的民航组织之一，全球多数航空公司都有参加，目前在美国、新加坡等10国设有航空专业训练中心。中华科大希望在几年内，为台湾向IATA争取设点。
航空学院院长祝如竹表示，中国大陆近年积极发展航空业，人民富庶后，小飞机的需求尤其激增。台湾维修技术有一定水平，教育传统良好，未来有机会成为亚太航运枢纽，相关人力需求相当庞大。
祝如竹表示，技职体系必须和产业接轨，为学生未来职业铺路，才能吸引就读。中华科大航空学院一直以来，就是以培养航空技术人员为办学目标，而不是跟一般大学拼研发。学校教师被要求至少要有相关领域的丙级证照，之前曾有新聘教师在期限内没有考到，就不再续聘。
中华科大表示，设立IATA训练中心后，会引入客运与旅游、货运、空勤训练、管理干部等4大部分课程，配合政府的“桃园航空城”等计画，培养量足质精的人才。
