【新唐人2013年03月11日讯】(中央社记者魏纭铃台北11日电)环保署今天表示,已预告西螺果菜市场电动蔬果运输车补助办法,规划以零污染排放电动车,全面取代已登记使用柴油车。
西螺果菜市场是全国最大蔬果供应站,供应全台1/3蔬果需求,但西螺果菜市场内主要以柴油蔬果运输车作为市场、仓库及菜园间蔬果运送使用。
环保署空气保护处指出,西螺果菜市场每天有超过800辆的柴油蔬果运输车在市场来回穿梭,产生大量悬浮微粒与一氧化碳等空气污染物,影响相关作业人员身体健康。
为有效改善西螺果菜市场空气污染物问题,环保署预告“西螺果菜市场电动蔬果运输车补助办法”草案,规划以零污染排放的电动蔬果运输车,全面取代市场内已登记使用的柴油蔬果运输车。
环保署说,每辆车将有新台币14万或12万元不等的购车或改装补助,5年内每月最高3500元的电池租金补助。另外,为了建立良好电动车使用环境,环保署也规划补助1家电动车营运商,最高1500万元的营运设施补助。
环保署鼓励有关业者及民众,在预告期间踊跃提出建议,让“西螺果菜市场电动蔬果运输车补助办法”更加完备,达到全面以电动车取代柴油蔬果运输车目标。
西螺果菜市场是全国最大蔬果供应站,供应全台1/3蔬果需求,但西螺果菜市场内主要以柴油蔬果运输车作为市场、仓库及菜园间蔬果运送使用。
环保署空气保护处指出,西螺果菜市场每天有超过800辆的柴油蔬果运输车在市场来回穿梭,产生大量悬浮微粒与一氧化碳等空气污染物,影响相关作业人员身体健康。
为有效改善西螺果菜市场空气污染物问题,环保署预告“西螺果菜市场电动蔬果运输车补助办法”草案,规划以零污染排放的电动蔬果运输车,全面取代市场内已登记使用的柴油蔬果运输车。
环保署说,每辆车将有新台币14万或12万元不等的购车或改装补助,5年内每月最高3500元的电池租金补助。另外,为了建立良好电动车使用环境,环保署也规划补助1家电动车营运商,最高1500万元的营运设施补助。
环保署鼓励有关业者及民众,在预告期间踊跃提出建议,让“西螺果菜市场电动蔬果运输车补助办法”更加完备,达到全面以电动车取代柴油蔬果运输车目标。