【新唐人2013年03月13日讯】纽约华埠跨洲的长途巴士公司，在州府出台的长巴管理条例下，接连因为巴士安全问题而被关闭，龙头长巴公司风华的关闭，对华埠的长巴业更是沉重的一击。而西人的长巴公司却早已看好华埠市场，请看本台记者安心的详细报导。
从去年纽约华埠26家长巴公司被关闭， 到今年的风华巴士公司和闽安公司，切断了纽约华埠通往南北各州的巴士命脉，给华埠的经济犹如雪上加霜，然而，具有经济实力的西人巴士公司则早已准备好伺机而入。
由Peter Pan 和灰狗公司联合推出的Yo 巴士，从去年12月18日开通以来，已经开通了从纽约华埠到费城的巴士路线，今年风华公司被全面停止运营，记者获悉Yo 巴士将开通从纽约华埠到波士顿的巴士路线。
Peter Pan公司纽约分部副总裁和发言人法罗表示，他们从去年就获准了14辆巴士运营的Yo巴士，在新世纪巴士公司被停业后，他们有8辆长巴开始往返于纽约华埠和费城，风华公司被关后，今年3月8日他们获得许可，其馀的6辆巴士将开始往返于纽约华埠和波士顿，以满足乘客的需要。
Yo巴士雇佣华裔员工进行售票和客服工作。而司机目前只有一名华裔。法罗表示，他们目前没有在华埠进一步扩大的计划。
Peter Pan公司纽约分部副总裁Frank Farrow：“我们现在是趋于饱和了，要同时运行往返费城和波士顿的巴士路线，不过，很难讲未来会怎样。”
Peter Pan总公司发言人克瑞恩表示，该公司的巴士也被频繁检查，目前存在的主要问题是司机超速。
Peter Pan总公司发言人Chirs Crean：“我们也受到了大量的检查，就像其他巴士公司一样，我们每个月、每天都有受到检查，所有的巴士站点都有，从华盛顿、纽约到波士顿，我们的主要问题是不安全驾驶分数偏高，就是司机有超速驾驶问题。”
新开通的Yo巴士路线将从14日开始试运行，每日从早上7点半开始有六个班次。售票处和上下车地点没有变化。
新唐人记者安心、鲁成纽约报导
从去年纽约华埠26家长巴公司被关闭， 到今年的风华巴士公司和闽安公司，切断了纽约华埠通往南北各州的巴士命脉，给华埠的经济犹如雪上加霜，然而，具有经济实力的西人巴士公司则早已准备好伺机而入。
由Peter Pan 和灰狗公司联合推出的Yo 巴士，从去年12月18日开通以来，已经开通了从纽约华埠到费城的巴士路线，今年风华公司被全面停止运营，记者获悉Yo 巴士将开通从纽约华埠到波士顿的巴士路线。
Peter Pan公司纽约分部副总裁和发言人法罗表示，他们从去年就获准了14辆巴士运营的Yo巴士，在新世纪巴士公司被停业后，他们有8辆长巴开始往返于纽约华埠和费城，风华公司被关后，今年3月8日他们获得许可，其馀的6辆巴士将开始往返于纽约华埠和波士顿，以满足乘客的需要。
Yo巴士雇佣华裔员工进行售票和客服工作。而司机目前只有一名华裔。法罗表示，他们目前没有在华埠进一步扩大的计划。
Peter Pan公司纽约分部副总裁Frank Farrow：“我们现在是趋于饱和了，要同时运行往返费城和波士顿的巴士路线，不过，很难讲未来会怎样。”
Peter Pan总公司发言人克瑞恩表示，该公司的巴士也被频繁检查，目前存在的主要问题是司机超速。
Peter Pan总公司发言人Chirs Crean：“我们也受到了大量的检查，就像其他巴士公司一样，我们每个月、每天都有受到检查，所有的巴士站点都有，从华盛顿、纽约到波士顿，我们的主要问题是不安全驾驶分数偏高，就是司机有超速驾驶问题。”
新开通的Yo巴士路线将从14日开始试运行，每日从早上7点半开始有六个班次。售票处和上下车地点没有变化。
新唐人记者安心、鲁成纽约报导
