【新唐人2013年03月15日讯】（中央社布鲁塞尔14日路透电）包括8名诺贝尔奖得主在内的顶尖经济学家，已经致函美国总统欧巴马，促请他支持对航空业者开征碳排放税。
欧洲联盟去年制定法律，规定所有在欧盟境内机场起降的飞机，都须依据欧盟排放权交易制度（Emissions Trading Scheme，ETS）支付排放税。结果引起国际谴责，并有许多国家扬言发起贸易战争。
最后，欧盟执行委员会（European Commission）宣布冻结这项法律1年，让联合国国际民航组织（International Civil Aviation Organization，ICAO）能尽快达成另一项较不具争议性的全球协议。
在日期署明14日的信件中，8名诺贝尔奖得主与另24名经济学家呼吁欧巴马，支持采取市场化措施，如同欧盟的上述交易制度，以作为符合成本效益的方法，来鼓励技术变革并降低排放量。
信中说：“虽然我们知道，针对碳排放采取全球统一收费有其障碍，但透过国际民航组织来对排放收费，是个好的开始。”
“如果国际民航组织今年没有达成协议，美国航空业者将面临越来越多而五花八门的国际规范和收费。同时航空排碳量将持续增加，造成危险的气候变迁。”（译者：中央社张晓雯）
欧洲联盟去年制定法律，规定所有在欧盟境内机场起降的飞机，都须依据欧盟排放权交易制度（Emissions Trading Scheme，ETS）支付排放税。结果引起国际谴责，并有许多国家扬言发起贸易战争。
最后，欧盟执行委员会（European Commission）宣布冻结这项法律1年，让联合国国际民航组织（International Civil Aviation Organization，ICAO）能尽快达成另一项较不具争议性的全球协议。
在日期署明14日的信件中，8名诺贝尔奖得主与另24名经济学家呼吁欧巴马，支持采取市场化措施，如同欧盟的上述交易制度，以作为符合成本效益的方法，来鼓励技术变革并降低排放量。
信中说：“虽然我们知道，针对碳排放采取全球统一收费有其障碍，但透过国际民航组织来对排放收费，是个好的开始。”
“如果国际民航组织今年没有达成协议，美国航空业者将面临越来越多而五花八门的国际规范和收费。同时航空排碳量将持续增加，造成危险的气候变迁。”（译者：中央社张晓雯）
