【新唐人2013年3月17日讯】维省公共交通当局（Public Transport Victoria）3月8号发布了一份公告，报告了去年四季度各公交工具的正点率都有所恶化的情况，内容涵盖了地铁、V/ Line列车、电车和公共汽车等。
本地边远地区铁路运营商V/Line因晚点过多收到了207万元的罚单；而亚拉电车公司（Yara Tram）则被罚55.1万元，这也是运营商Keolis Downer Rail自2009年底接手该公司以来收到的最贵的一份季度罚单。各公司中唯一没有被罚的是市内铁路（Metro），非但如此，它还收到了13.5万元的奖励。虽然如此，该公司也是连续第四次没能完成预定的可靠性指标，从而有可能遭到乘客索赔。
另外，由于去年最后3个月中纸质车票（Metcard）全面被淘汰，公众对myki卡的不满也有所增加。总体而言，myki卡的满意度从68.5％下滑至61％。其中电车乘客对myki卡的满意度从69.9％下降到了61.4％。
公众针对火车系统乘客安全方面的满意度也下滑了1.9个百分点，尽管各站点都在增派更多的持械安保员（PSO）。
具体而言，V/Line列车在九月至十二月间的正点率为84.4％，是全年中最差的一个季度；而电车的按时到达率只有71.2％（其标准是晚点不超过4分59秒即为按时到达）。
Metro上个月的正点率为91.45％，是其过往2月份中最好的；不过其间的车次取消率为2.12％，没能达成98％的可靠性目标。Metro首席执行官莱泽拉（Andrew Lezala）将此归咎于一只惹祸的蝙蝠和偷铜线的窃贼。他说：“一只蝙蝠飞到了动力线上，致使众多的信号设备出现故障。后来经检查我们才发现小偷盗取了接地线缆才造成了如此严重的结果。这种盗窃行为已经对Belgrave, Lilydale 和Alamein等线路的乘客造成了显着和持续性的影响，对此我们深表歉意。”
工党交通事务发言人理查森（Fiona Richardson）认为，这份季度报告表明联盟党治下的公共交通状况越来越差。但是维省公共交通厅长穆德（Terry Mulder）则认为公交的服务水平已经得到了提升。他说：“……整体而言乘客的满意度在过去的两年中一直在上升，逃票行为已显着减少，列车的拥挤情况也有所改善”。◇
