【新唐人2013年03月26日讯】(中央社记者王靖怡台北26日电)财政部次长许虞哲今天表示,财政部鼓励老车换新车,但应考量是采用调降货物税或补贴方式。
中国国民党籍立法委员陈学圣在立法院举行公听会,与会的台湾机械业产业工会联合会理事长许长辉说,台湾10年以上车龄汽车占总量50.1%、机车达8成,老车比率是新加坡16倍。
他说,汰旧换新建议案是15年以上老旧车辆汰换,降低汽车货物税新台币5万元、机车4000元。不仅达成减碳效益,也能提高车辆业产值,带动车市复甦,每年税收将增加482亿元,更能稳定劳工就业市场。
民主进步党籍立委赵天麟说,透过民意调查询问是否支持政府补助每辆4万元汰旧换新,达成节能减碳及刺激经济发展,7成多民众支持。
许虞哲表示,降货物税是透过退税,厂商不一定会降价;义大利和西班牙用补助鼓励汰旧换新,消费者马上能感受到,如经济部推出的节能家电补助。
陈学圣说,不论用补贴或降税,要在最短时间内促成,以免民众产生观望心态,反而影响车市。
中国国民党籍立法委员陈学圣在立法院举行公听会,与会的台湾机械业产业工会联合会理事长许长辉说,台湾10年以上车龄汽车占总量50.1%、机车达8成,老车比率是新加坡16倍。
他说,汰旧换新建议案是15年以上老旧车辆汰换,降低汽车货物税新台币5万元、机车4000元。不仅达成减碳效益,也能提高车辆业产值,带动车市复甦,每年税收将增加482亿元,更能稳定劳工就业市场。
民主进步党籍立委赵天麟说,透过民意调查询问是否支持政府补助每辆4万元汰旧换新,达成节能减碳及刺激经济发展,7成多民众支持。
许虞哲表示,降货物税是透过退税,厂商不一定会降价;义大利和西班牙用补助鼓励汰旧换新,消费者马上能感受到,如经济部推出的节能家电补助。
陈学圣说,不论用补贴或降税,要在最短时间内促成,以免民众产生观望心态,反而影响车市。