【新唐人2013年03月28日讯】（中央社台北28日电）如果说印尼是进军拥有6.5亿人口东南亚市场的门户，现代汽车 (Hyundai Motor )似乎是将打开这个门户的钥匙拱手让给丰田汽车(Toyota Motor )。
据彭博报导，南韩最大车厂现代汽车，以及总部位在首尔的子公司起亚汽车（Kia Motors Corp.）透露，它们无意在印尼这个东南亚最大经济体设厂，而根据产业研究机构IHS Automotive推估，印尼明年有望挤下泰国，跃居东南亚最大汽车市场。
据顾问公司LMC Automotive估计，去年印尼轻型车销售，现代与起亚汽车所占比重仅2%，相较以丰田为首的日系车厂，则拿下95%比重。
值美国汽车销售成长趋缓，中国大陆汽车市场竞争日趋激烈之际，现代若轻言放弃印尼市场，将损失庞大商机。
印尼的人口是日本1.27亿人口的两倍，印度经济蒸蒸日上带动购车人口，未来7年印尼的需求将加速成长，超过中国大陆。
南韩政府顾问金弼顺（Kim Pil Soo）指出：“按照此一成长速度，现代不仅错失印尼市场，而是整个东南亚市场。现代汽车进军印尼市场的问题之一是缺乏让买主心动的车款。”
反观，丰田则砸下13亿美元，欲倍增印尼汽车产出。印尼有2.5亿人口，占东南亚总人口比重将近四成，印尼过去十年来的经济成长从未掉落4%以下。
现代表示，公司正将资源配置到别处，而不愿与日本车厂、通用汽车 (General Motors US-GM)与印度塔塔汽车（Tata Motors Ltd. ID-TTMT）正面交锋。
现代汽车以电邮回答记者询问指出：“现代近来在全球快速拓展，促使我们将资源优先配置至其他市场。”至于东南亚市场，“现代确实没有计划在任何地区兴建更多车厂。”（译者：中央社赵蔚兰）
据彭博报导，南韩最大车厂现代汽车，以及总部位在首尔的子公司起亚汽车（Kia Motors Corp.）透露，它们无意在印尼这个东南亚最大经济体设厂，而根据产业研究机构IHS Automotive推估，印尼明年有望挤下泰国，跃居东南亚最大汽车市场。
据顾问公司LMC Automotive估计，去年印尼轻型车销售，现代与起亚汽车所占比重仅2%，相较以丰田为首的日系车厂，则拿下95%比重。
值美国汽车销售成长趋缓，中国大陆汽车市场竞争日趋激烈之际，现代若轻言放弃印尼市场，将损失庞大商机。
印尼的人口是日本1.27亿人口的两倍，印度经济蒸蒸日上带动购车人口，未来7年印尼的需求将加速成长，超过中国大陆。
南韩政府顾问金弼顺（Kim Pil Soo）指出：“按照此一成长速度，现代不仅错失印尼市场，而是整个东南亚市场。现代汽车进军印尼市场的问题之一是缺乏让买主心动的车款。”
反观，丰田则砸下13亿美元，欲倍增印尼汽车产出。印尼有2.5亿人口，占东南亚总人口比重将近四成，印尼过去十年来的经济成长从未掉落4%以下。
现代表示，公司正将资源配置到别处，而不愿与日本车厂、通用汽车 (General Motors US-GM)与印度塔塔汽车（Tata Motors Ltd. ID-TTMT）正面交锋。
现代汽车以电邮回答记者询问指出：“现代近来在全球快速拓展，促使我们将资源优先配置至其他市场。”至于东南亚市场，“现代确实没有计划在任何地区兴建更多车厂。”（译者：中央社赵蔚兰）
