【新唐人2013年04月17日讯】（中央社台北17日电）彭博社报导，美国联邦航空总署（Federal Aviation Administration，FAA）署长伍尔达（Michael Huerta）指出，FAA“很快”将会决定是否批准遭停飞的波音787梦幻机重返蓝天。
伍尔达就飞安议题举行国会听证后向记者做了上述表示，但未说明何时料做出决议。波音（US-BA）这款最新型飞机因发生两次锂电池过热事件，自1月16日以来遭到停飞。
伍尔达昨天在华府证词中指出，“FAA正在审核测试报告和进行分析，只要波音已展示的重新设计电池系统符合FAA要求，并令我们满意，我们将批准这项重新设计。”
波音计画今年加倍生产787梦幻机以因应约800架积压订单，但飞机34年来首度遭到停飞，如何让梦幻机重回蓝天对这家总部位于芝加哥的飞机制造业巨擘而言至关重要。
已送交49架梦幻机的波音上月指出，建议的重新设计飞机电池系统可能让梦幻机在数周内重返商业飞航任务。
伍尔达指出，FAA尚未决定787型梦幻机在海上路线的起降飞行时间。FAA之前批准让梦幻机自机场起飞至降落最多180分钟。
伍尔达表示，波音完成新锂电池测试工作，表示已消除电池过热的风险。（译者：中央社徐睿承）
伍尔达就飞安议题举行国会听证后向记者做了上述表示，但未说明何时料做出决议。波音（US-BA）这款最新型飞机因发生两次锂电池过热事件，自1月16日以来遭到停飞。
伍尔达昨天在华府证词中指出，“FAA正在审核测试报告和进行分析，只要波音已展示的重新设计电池系统符合FAA要求，并令我们满意，我们将批准这项重新设计。”
波音计画今年加倍生产787梦幻机以因应约800架积压订单，但飞机34年来首度遭到停飞，如何让梦幻机重回蓝天对这家总部位于芝加哥的飞机制造业巨擘而言至关重要。
已送交49架梦幻机的波音上月指出，建议的重新设计飞机电池系统可能让梦幻机在数周内重返商业飞航任务。
伍尔达指出，FAA尚未决定787型梦幻机在海上路线的起降飞行时间。FAA之前批准让梦幻机自机场起飞至降落最多180分钟。
伍尔达表示，波音完成新锂电池测试工作，表示已消除电池过热的风险。（译者：中央社徐睿承）
