【新唐人2013年04月22日讯】（中央社记者杨明珠东京22日专电）“日本经济新闻”报导，日本川崎重工（川重）与三井造船正洽谈合并案，以提高全球竞争力。倘若定案，两家公司合计营业额近1兆9000亿日圆（约合新台币5603亿元）。
去年川重的营业额为1兆3000亿日圆，三井造船5770亿日圆，合计1兆8770亿日圆，规模仅次于3兆日圆的三菱重工。川重与三井计划携手进军全球能源产业的工厂建设事业。
至于是否成立控股公司，两家公司也正洽谈细节中，最快可望明年度内合并。
三井造船在生产海洋油田及天然气田设备占有优势，川重则在海外发展有斩获。估计海洋开发设备的全球市场1年约6兆日圆，2020年时可达11兆日圆。
在造船事业方面，两家公司造船部门的营业额合计近4000亿日圆，规模与日本最大的今治造船，以及排名第2的JMU造船公司，不分轩轾。
日本造船及重机业界长期维持6大企业体制。自1950年代至今，由造船公司演变为综合重机企业，各家独立意识强，少见大规模重新洗牌。随着日圆贬值，业界巨擘开始思考积极性的经营策略。
去年川重的营业额为1兆3000亿日圆，三井造船5770亿日圆，合计1兆8770亿日圆，规模仅次于3兆日圆的三菱重工。川重与三井计划携手进军全球能源产业的工厂建设事业。
至于是否成立控股公司，两家公司也正洽谈细节中，最快可望明年度内合并。
三井造船在生产海洋油田及天然气田设备占有优势，川重则在海外发展有斩获。估计海洋开发设备的全球市场1年约6兆日圆，2020年时可达11兆日圆。
在造船事业方面，两家公司造船部门的营业额合计近4000亿日圆，规模与日本最大的今治造船，以及排名第2的JMU造船公司，不分轩轾。
日本造船及重机业界长期维持6大企业体制。自1950年代至今，由造船公司演变为综合重机企业，各家独立意识强，少见大规模重新洗牌。随着日圆贬值，业界巨擘开始思考积极性的经营策略。
