【新唐人2013年05月13日讯】（中央社记者温贵香台北13日电）立法院今天初审通过公路法部分条文修正草案，赋予国道计程收费实施“免费里程”有法源，主管机关得依政策需求订差别费率。
立法院交通委员会上午初审通过公路法部分条文修正草案，会议主席、民进党籍立委李昆泽裁示，全案提报下次院会处理前，不须经由朝野协商。
李昆泽会后受访表示，修法4大重点，增订公路通行费“减征”与订定“车辆行驶里程”订定差别费率规定，也就是因应国道计程收费后，实施“免费里程”政策，赋予法律授权，由主管机关依政策需求订定收费方式。
他说，增订汽车运输业派任未领有职业驾驶执照或不合格的驾驶人，主管机关得视情节轻重，不经限期改善，废止其汽车运输业营业执照。
李昆泽表示，这是因应近年游览车意外事故增加，尤其去年发生太鲁阁韩国团翻车案，肇事原因就是司机未领有职业大客车驾照，不熟悉驾驶所致。因为游览车属于特许行业，撤销营业执照属于非常严重的处罚，希望可以改善游览车安全。
为避免国道走山事件再发生，李昆泽说，依现行法规公路机关只能勘查路权界线内，为确保完整性，可能会涉及私人土地，因此修法赋予法源在程序完备的前提下，得以进入公路路权以外的邻近地区进入强行勘查或检测。
他说，修法要求公路及市区客运应提供身心障碍者使用的无障碍设施、设备，纳入营业申请的要件，以保障身障者使用的权益。
立法院交通委员会上午初审通过公路法部分条文修正草案，会议主席、民进党籍立委李昆泽裁示，全案提报下次院会处理前，不须经由朝野协商。
李昆泽会后受访表示，修法4大重点，增订公路通行费“减征”与订定“车辆行驶里程”订定差别费率规定，也就是因应国道计程收费后，实施“免费里程”政策，赋予法律授权，由主管机关依政策需求订定收费方式。
他说，增订汽车运输业派任未领有职业驾驶执照或不合格的驾驶人，主管机关得视情节轻重，不经限期改善，废止其汽车运输业营业执照。
李昆泽表示，这是因应近年游览车意外事故增加，尤其去年发生太鲁阁韩国团翻车案，肇事原因就是司机未领有职业大客车驾照，不熟悉驾驶所致。因为游览车属于特许行业，撤销营业执照属于非常严重的处罚，希望可以改善游览车安全。
为避免国道走山事件再发生，李昆泽说，依现行法规公路机关只能勘查路权界线内，为确保完整性，可能会涉及私人土地，因此修法赋予法源在程序完备的前提下，得以进入公路路权以外的邻近地区进入强行勘查或检测。
他说，修法要求公路及市区客运应提供身心障碍者使用的无障碍设施、设备，纳入营业申请的要件，以保障身障者使用的权益。
