【新唐人2013年06月08日讯】在纽约市叫出租车是一件很困难的事，特别是在交通繁忙的上下班时间。但是昨天，纽约州最高法院已经出台了新的法令，也许可以使这个问题得到缓解。
记者：纽约市电召车和出租车的论战已经结束。昨天，纽约州最高法院签署法令，电召车在曼哈顿以外的地区可以接载在街上截车的乘客，而出租车也可以使用智能手机电召程式扩大其业务口径。更重要的是，纽约市民才是新法令的最大获益者，他们的出行将得到更多方便。
纽约市长彭博：“我们现在做的事情是纽约市长几十年来都想做的事情，是纽约人一直期待却没实现的事情，就是在市内五区都可以打到合法出租车的权利。”
出租车与电召车委员会计划在未来3年内发出18,000个新的电招车牌照，牌照有效期为3年，而在第一年只接受6万个现行电召车牌照持有人的申请，其后则向所有人开放。
出租车与电召车委员会长官大卫•雅斯基：“当他们把计程器放到车里，为车装上顶灯，把车涂成绿色，他们看上去更好，所以我希望今夏我们可以在市内看到这样的电召车。”
电召车将会与出租车按相同标准要求，保证司机有足够好的驾驶记录来使用信用卡和计程器。另外，出租车与电召车委员会还计划发出2000个可容纳残疾乘客的出租车牌照。
纽约州最高法院还制订了另一项规定，允许出租车使用智能手机电招程式来服务乘客。
纽约市长彭博：“另一个上诉法院解除了与我们新法令相对的禁令，就是允许人们通过智能手机软件叫出租车。”
一些智能手机软件会让乘客与司机间互相寻找变得非常容易，这个办法已经在世界其他主要城市成功使用。
新唐人记者李大宇、谢安澜纽约采访报导
记者：纽约市电召车和出租车的论战已经结束。昨天，纽约州最高法院签署法令，电召车在曼哈顿以外的地区可以接载在街上截车的乘客，而出租车也可以使用智能手机电召程式扩大其业务口径。更重要的是，纽约市民才是新法令的最大获益者，他们的出行将得到更多方便。
纽约市长彭博：“我们现在做的事情是纽约市长几十年来都想做的事情，是纽约人一直期待却没实现的事情，就是在市内五区都可以打到合法出租车的权利。”
出租车与电召车委员会计划在未来3年内发出18,000个新的电招车牌照，牌照有效期为3年，而在第一年只接受6万个现行电召车牌照持有人的申请，其后则向所有人开放。
出租车与电召车委员会长官大卫•雅斯基：“当他们把计程器放到车里，为车装上顶灯，把车涂成绿色，他们看上去更好，所以我希望今夏我们可以在市内看到这样的电召车。”
电召车将会与出租车按相同标准要求，保证司机有足够好的驾驶记录来使用信用卡和计程器。另外，出租车与电召车委员会还计划发出2000个可容纳残疾乘客的出租车牌照。
纽约州最高法院还制订了另一项规定，允许出租车使用智能手机电招程式来服务乘客。
纽约市长彭博：“另一个上诉法院解除了与我们新法令相对的禁令，就是允许人们通过智能手机软件叫出租车。”
一些智能手机软件会让乘客与司机间互相寻找变得非常容易，这个办法已经在世界其他主要城市成功使用。
新唐人记者李大宇、谢安澜纽约采访报导
