【新唐人2013年06月16日讯】16日凌晨，单座的太阳能飞机“太阳动力号”（Solar Impulse）完成了跨美旅程最后一段，降落在首都华盛顿附近的杜勒斯国际机场（Dulles International Airport）机场。
据中央社报导，太阳动力号从俄亥俄州辛辛那提市起飞，花费大约14个小时抵达终点；由于天候不佳，使太阳动力号在美国这个中西部城市停留了14个小时。
这架太阳能飞机机翼宽63公尺，翼上有4具电动发动机，动力来自1万2000颗太阳能电池。
在太阳动力号横越美国之旅的各段航程中，两位瑞士飞行员皮克德（Bertrand Piccard）和波许柏格（Andre Borschberg）轮流驾驶。
太阳动力号能在夜间飞行，先爬升到约8230公尺高空，接着缓缓滑翔，几乎不必耗费电力。等太阳升起，太阳能电池会再开始充电。
主办单位在声明中说，原本计画让太阳动力号从密苏里州圣路易市直接飞往华府，但侧风和逆风太强，使太阳动力号速度减缓。
太阳动力号通常在机场交通较不繁忙的深夜着陆。
据中央社报导，太阳动力号从俄亥俄州辛辛那提市起飞，花费大约14个小时抵达终点；由于天候不佳，使太阳动力号在美国这个中西部城市停留了14个小时。
这架太阳能飞机机翼宽63公尺，翼上有4具电动发动机，动力来自1万2000颗太阳能电池。
在太阳动力号横越美国之旅的各段航程中，两位瑞士飞行员皮克德（Bertrand Piccard）和波许柏格（Andre Borschberg）轮流驾驶。
太阳动力号能在夜间飞行，先爬升到约8230公尺高空，接着缓缓滑翔，几乎不必耗费电力。等太阳升起，太阳能电池会再开始充电。
主办单位在声明中说，原本计画让太阳动力号从密苏里州圣路易市直接飞往华府，但侧风和逆风太强，使太阳动力号速度减缓。
太阳动力号通常在机场交通较不繁忙的深夜着陆。
