【新唐人2013年07月06日讯】实验性太阳能飞机“太阳动力号”（Solar Impulse）6日早，自华盛顿杜勒斯国际机场（Dulles International Airport）起飞，飞往纽约，预计当地时间明天清晨2时左右抵达纽约甘迺迪国际机场（John F. Kennedy International Airport）。这趟跨美行旨在展现洁净能源所具备的希望。
据中央社报导，太阳动力号拂晓前自华盛顿杜勒斯国际机场（Dulles International Airport）起飞。这架太阳能飞机靠4具电子推进器运转，供电来源是63公尺机翼上一系列太阳能电池。
主办单位在官网上说：“9个月的准备加上2个月跨美征途，很难相信整段旅途已来到终点。”
太阳动力号预计当地时间明天清晨2时左右抵达纽约甘迺迪国际机场（John F. Kennedy International Airport）。
这架飞机的缺点包括驾驶舱狭小、易遭乱流伤害及没有厕所，因此飞行员在通常持续20至24小时的单独飞行中若想小解，必须尿在空塑胶水瓶内。
此次驾驶是瑞士籍的波许柏格（Andre Borschberg），他在不同旅程中与同胞皮克德（Bertrand Piccard）轮流驾驶。
皮克德稍早告诉记者：“我从未感到旅途漫长。当你身在最具革命性飞机的驾驶舱内，知道有这么多人关注这趟飞行、这么多人支持洁净能源时，坐在驾驶舱内真是棒透了。”
据中央社报导，太阳动力号拂晓前自华盛顿杜勒斯国际机场（Dulles International Airport）起飞。这架太阳能飞机靠4具电子推进器运转，供电来源是63公尺机翼上一系列太阳能电池。
主办单位在官网上说：“9个月的准备加上2个月跨美征途，很难相信整段旅途已来到终点。”
太阳动力号预计当地时间明天清晨2时左右抵达纽约甘迺迪国际机场（John F. Kennedy International Airport）。
这架飞机的缺点包括驾驶舱狭小、易遭乱流伤害及没有厕所，因此飞行员在通常持续20至24小时的单独飞行中若想小解，必须尿在空塑胶水瓶内。
此次驾驶是瑞士籍的波许柏格（Andre Borschberg），他在不同旅程中与同胞皮克德（Bertrand Piccard）轮流驾驶。
皮克德稍早告诉记者：“我从未感到旅途漫长。当你身在最具革命性飞机的驾驶舱内，知道有这么多人关注这趟飞行、这么多人支持洁净能源时，坐在驾驶舱内真是棒透了。”
