【新唐人2013年09月15日讯】自从去年一月份搁浅之后，协和号游轮一直倾斜在意大利吉廖(liao4)岛边。不过，下星期一，这艘沉船将被扶正，安坐在轮船下方的架子上。
这艘游轮重达11万吨，长度将近300米，隶属于嘉年华游轮公司(Carnival)。它在去年1月13日在意大利海岸触礁，造成32人死亡。
自从沉船以来，500名打捞专家从世界各地聚集到这个岛屿上，稳定船体，为船体上浮做好准备。
星期一早上6点，工作人员将藉助缆绳、液压器械等工具，把船体扶正，让它坐落在下方的架子上。这项作业将持续12小时。船体的水上一侧，焊上了巨大的密封箱，在扶正船体的过程中，将向水箱注水，协助船体翻转。
明年，打捞人员将利用密闭的浮筒，让沉船漂浮起来。随后，沉船将被拖到意大利的某个港口，拆卸成废料。这项作业将一共耗资6亿欧元，大致相当于8亿美元，已经超出了游轮本身的价值。
新唐人记者张凡综合报导
这艘游轮重达11万吨，长度将近300米，隶属于嘉年华游轮公司(Carnival)。它在去年1月13日在意大利海岸触礁，造成32人死亡。
自从沉船以来，500名打捞专家从世界各地聚集到这个岛屿上，稳定船体，为船体上浮做好准备。
星期一早上6点，工作人员将藉助缆绳、液压器械等工具，把船体扶正，让它坐落在下方的架子上。这项作业将持续12小时。船体的水上一侧，焊上了巨大的密封箱，在扶正船体的过程中，将向水箱注水，协助船体翻转。
明年，打捞人员将利用密闭的浮筒，让沉船漂浮起来。随后，沉船将被拖到意大利的某个港口，拆卸成废料。这项作业将一共耗资6亿欧元，大致相当于8亿美元，已经超出了游轮本身的价值。
新唐人记者张凡综合报导
