【新唐人2013年12月18日讯】英国政治人物多年来一直想决定如何扩大伦敦一带机场运量,好与阿姆斯特丹、杜拜和伊斯坦堡等国际机场相竞争。一项新公布的先扩建跑道,后建新机场的提议很可能再引爆长年以来的政治辩论。
据中央社报导,政府指派的机场委员会在期中报告建议,伦敦应先在既有2处机场扩建跑道,而后才考虑兴建新机场,以扩大运量。
也就是在希斯罗机场(Heathrow)建造新的第3条跑道,并延长原有的北跑道;或在盖维克机场(Gatwick)建造第2条跑道。
机场委员会说,没将在泰晤士河口建造新机场的想法列入考虑清单,“因为在此阶段,有太多的不确定因素和相关挑战”。
不过,委员会也说,并没有完全摒弃这个想法,将在接下来6个月进一步深入研究。这个在人工岛上建机场的构想是由伦敦市长强生(Boris Johnson)提出。
据中央社报导,政府指派的机场委员会在期中报告建议,伦敦应先在既有2处机场扩建跑道,而后才考虑兴建新机场,以扩大运量。
也就是在希斯罗机场(Heathrow)建造新的第3条跑道,并延长原有的北跑道;或在盖维克机场(Gatwick)建造第2条跑道。
机场委员会说,没将在泰晤士河口建造新机场的想法列入考虑清单,“因为在此阶段,有太多的不确定因素和相关挑战”。
不过,委员会也说,并没有完全摒弃这个想法,将在接下来6个月进一步深入研究。这个在人工岛上建机场的构想是由伦敦市长强生(Boris Johnson)提出。